به گزارش خبرنگار مهر، خطوط راه آهن کرمان یکی از قدیمی ترین خطوط راه آهن کشور محسوب می شود در واقع راه آهن کرمان از پیشگامان این عرصه در کشور است.
هر چند اقداماتی در راستای بهسازی خطوط ریلی کرمان به ویژه در مسیر کرمان – یزد شده اما قدمت این خطوط ریلی مشکلاتی را برای مسافران و قطارهای عبور ایجاد کرده است.
اما شب گذشته آخرین دست از این حوادث در استان یزد روی داد و مسافران این قطار را برای لحظاتی با ترس و دلهره روبرو کرد.
حادثه در استان یزد روی داد
به گفته مسافران این قطار عصر دیروز ساعت 18 به دلیل اشتباه در مسیریابی که از سوی سوزن بان بوده است به نقطه کور می رسد و در نهایت با ترمز ناگهانی قطار از حرکت باز می ایستد اما به دلیل بروز ناگهانی این حادثه دیزل از خط خارج می شود.
طبق گفته مسافران قطار اما به واگنهای مسافربری هیچ صدمه ای وارد نمی شود و مسافران نیز از این حادثه جان سالم به در می برند.
این حادثه در حوالی شهر بافق استان یزد روی می دهد و قطار پس از جایگزینی دیزل و تاخیری چند ساعته به راه خود به سمت تهران ادامه می دهد.
مسافران آسیب ندیدند/ حضور به موقع ماموران راه آهن
مدیرکل راه آهن استان کرمان در گفتگو با مهر در خصوص دلیل بروز این حادثه گفت: دلیل بروز حادثه خرابی دیزل بوده است.
محمد پاسیار گفت: در اثر بروز این حادثه دیزل قطار از خط خارج می شود اما با حضور به موقع ماموران راه آهن مشکل در کوتاه ترین زمان ممکن حل می شود.
وی افزود: در این سانحه هیچ یک از مسافران قطار آسیب ندیده اند اما بروز حادثه برخی مسافران را با اضطراب رو برو کرده است.
200 کیلومتر از راه آهن کرمان فرسوده است
مدیر کل راه‌آهن استان کرمان چندی قبل در جمع خبرنگاران در خصوص فرسودگی خطوط راه آهن کرمان گفت: در مجموع در استان کرمان 600 کیلومتر راه اهن وجود دارد که 220 کیلومتر از آنها فرسوده است
وی گفت: از این میزان خطوط ریلی فرسوده 23 کیلومتر تعویض شده است و مابقی نیز باید با اختصاص اعتبار تعویض شود.
وی از وجود 13 ایستگاه در کرمان خبر داد و گفت: بخش قابل توجهی از خطوط راه آهن یک خطه است و با افزایش ایستگاهها می توان مشکلات موجود در رفت و آمد قطارها را کمتر کرد.
نظر شما