به گزارش خبرنگار مهر، سرقت علایم هشدار دهنده در طول محورهای مواصلاتی شمال و جنوب سیستان و بلوچستان همه ساله روندی رو به رشد داشته است به گونه ای که خسارت ناشی از سرقت تابلو ها در طول مسیر های استان را به رقمی بیش از 10 میلیارد ریال در طی سال رسانده است.
سرقت تابلوها و نبود علامت هشداری در مسیر های شریانی، رانندگان را به ویژه در شب هنگام با مشکل مواجه کرده و برخی مواقع موجب بروز سوانح رانندگی یا خارج شدن خودرو از جاده می شود.
بسیاری از سودجویان و یا قاچاقچیان با استفاده از تاریکی شب تابلوهای نصب شده در محورهای اصلی و فرعی استان را سرقت می کنند تا از محل فروش آلومینیم و یا آهن به دست آمده برای خود درآمدی به بهای جان دیگران ایجاد کنند.
فروش و حمل آهن قراضه به کشور پاکستان از طریق مرز های شرقی در طی سال های گذشته بازار مناسبی را برای قاچاقچیان گشوده است و همواره تابلوهای جاده های سیستان و بلوچستان را به طعمه ای برای این تجارت غیر انسانی تبدیل کرده است.
قاچاقچیان نه تنها به تابلوهای راهنمایی و رانندگی رحم نکرده بلکه کابل های برق چراغ های راهنمایی را سرقت می کنند و بر خاموشی جاده ها دامن می زنند.
طعمه هایی از جنس آهن
معاون اداره ایمنی، ترافیک و اداره کل راه و شهرسازی جنوب استان که دل پری از قاچاقچیان دارد در این رابطه به مهر گفت: تابلوها و علائم نصب شــده در جاده ها به دليل اين كه جنس شــان از آلومينيوم اســت، طعمه مناســبي براي ســارقان اســت و آنها اين تابلوها را حتي در روز روشــن كنده و به ســرقت مي برند.
محمد رضا دشتی زاده گفت: سارقان با استفاده از زنجیر گاردريل هاي نصب شــده در کنار جاده ها را با خودروهایشان می کشند و از جا درمی آوردند و به هیچ تابلویی رحم نمی کنند.
وی با بیان اینکه در طی 11 ماه گذشته در حوزه جنوب استان قریب به 540 میلیون تومان بابت سرقت تابلوها خسارت وارد شده است افزود: متاسفانه تخریب و سرقت تابلوها توسط باندهای قاچاق انجام گرفته و به دلیل هم مرز بودن با پاکستان تابلوها و علایم سرقت شده به منظور فروش به پاکستان منتقل می گردد.
وی با بیان اینکه قاچاقچیان حتی از کندن و بردن برج های روشنایی با ارتفاع 30 متر هم در طول راه های جنوب واهمه ای نداشته اند افزود: در گذشته تنها تعدادی ازعلایم راهنمایی و رانندگی به سرقت می رفت که باز کردن و یا از جا درآوردن آن ساده بود اما سود ناشی از این تجارت غیر انسانی موجب شده است تا قاچاقچیان وسایل و تجهیزات بیشتری را برای برش و تخریب به کار گیرند.
جاده هایی که در خلوت خود می سوزند
وی ادامه داد: بسیاری از قاچاقچیان سوخت علاوه بر سرقت، بسیاری ازعلایم را نیز به آتش می کشند و تخریب می کنند و همه ساله خسارات زیادی را به بار می آورند که جبران آن بسیار سخت و هزینه بردار است.
دشتی زاده با بیان اینکه خسارات وارده بر کالبد جاده ها تنها به سرقت تابلو ها ختم نمی شود ابراز داشت: ریزش گازوئیل از خودروهای حامل سوخت در بستر جاده ها علاوه بر تخریب آسفالت موجب لغزندگی و واژگونی سایر خودرو ها در این محورها می شود که باید برای جلوگیری از این خسارات تدابیر ویژه ای اندیشید.
وی اظهار داشت: هر کیلومتر آسفالت برای اداره راه و شهرسازی بیش از 200 میلیون تومان هزینه در بر دارد و متاسفانه قاچاقچیان سوخت نه تنها ثروت ملی را به یغما می برند بلکه بیت المال و شریان های حیاتی استان را نیز نابود می کنند.
قاچاقچیان سوخت عاملان اصلی سرقت
وی با اطمینان از این موضوع که بیش از 80 درصد سرقت ها توسط قاچاقچیان سوخت انجام می پذیرد در گفتگو با مهر ابراز داشت: در سال جاری تا کنون نسبت به نصب تعداد 17 هزار نصب تابلو و علایم ایمنی در حوزه جنوب استان انجام شده است که علاوه بر هزینه سنگین زمان زیادی را به خود اختصاص داده است.
وی ادامه داد: همه ساله به دلیل افزایش نهاده های مواد اولیه قیمت ساخت تابلو ها نیز به صورت تصاعدی افزایش می یابد به طوری که هزینه ساخت یک تابلو که تا سال گذشته 40 هزار تومان بوده است در حال حاضر به بیش از 120 هزار تومان رسیده است.
دشتی زاده بیان داشت: با این حال برای حفظ ایمنی رانندگان در محور های جنوبی در نقاط حادثه خیز علاوه بر نصب تابلو اداره راه و شهرسازی سعی کرده است تا نقش تابلوی مورد نظر را بر کف جاده نیز رنگ آمیزی کند تا در صورت سرقت تابلو این نقاط به حداقل علایم هشداری مجهز باشد.
4 هزار تابلو در شمال استان به سرقت رفت
حوزه شمال سیستان و بلوچستان که شهر های زاهدان، خاش و منطقه سیستان را در بر می گیرد نیز از شرارت های سارقان تابلو در امان نبوده تا جایی که مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان از سرقت 4 هزار و 200 تابلو در سال گذشته خبر می دهد.
منصور ملاشاهی در گفتگو با مهر عنوان کرد: در سال گذشته متاسفانه تعداد 4 هزار و 200 عدد تابلو اخطاری، انتظامی و مسیرنما در این حوزه به سرقت رفت که از این بابت هزینه بسیار سنگینی بر روی دوش این اداره کل گذاشت.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته بیش از 3 میلیارد ریال بابت جایگزینی تابلوهای به سرقت رفته و تخریب شده هزینه شده است ادامه داد: با توجه به افزایش هزینه ساخت و تهیه تابلوهای هشدار دهنده به طور حتم این رقم در سال جاری از مرز 5 میلیارد ریال نیز خواهد گذشت.
ملاشاهی بیان داشت: علاوه بر سرقت تابلو ها تعداد 9 هزار تابلو،علایم و صفحه گاردریل نیز بر اثر برخورد خودرو ها با این علایم در سال گذشته آسیب دید که بازسازی آن بیش از 700 میلیون ریال هزینه در بر داشته است.
وی ادامه داد: طبق تبصره 3 ذیل ماده 7 قانون حریم راه ها پلیس موظف است رانندگان را در صورت برخورد با تابلوها و علایم هشدار دهنده به ادارات کل راه و شهر سازی معرفی و تا زمانی که رانندگان نسبت به پرداخت خسارت وارده اقدام نکنند آنها را از گرفتن مدارک رانندگی خویش محروم نماید.
نیاز به فرهنگ سازی
ملاشاهی بیان داشت: با توجه به نقش مهم تابلوهای موجود در راهها به دلیل ارتباط مستقیمی که با امنیت رانندگان و سرنشینان خودروها دارند لذا پیشگیری از این موضوع نیاز به فرهنگ سازی، آموزش و سرمایه گذاری در روستاهای حاشیه جاده ها دارد.
وی اظهار داشت: به همین منظور تاکنون با همکاری دهیاری ها و بزرگان طوایف نسبت به برگزاری کلاس های آموزش متعددی در مدارس و مساجد و همچنین روستاهای حاشیه جاده ها اقدام شده است که تا حدودی موثر واقع شده است.
وی با اشاره به اینکه هزینه نگهداری راه ها و ایمن سای آنها با نصب علایم هشدار دهنده بسیار سنگین است ادامه داد: در سال جاری 2 میلیارد و 500 میلیون تومان در راستای ایمنی و خط کشی راه های شمال استان وهمچنین نصب و جایگزینی گاردریل های تخریب شده اختصاص داده شده است.
وی از مسافران و گردشگران خواست تا درصورت هر گونه مورد مشکوک و یا سرقت و تخریب تابلو در طول سفر خود مراتب را به مرکز مدیریت راه ها و یا نیروهای انتظامی اطلاع دهند و با این اقدام در راستای تامین ایمنی هموطنان خود سهیم باشند.
......................
گزارش: معصومه شهری
نظر شما