به گزارش خبرنگار مهر ،سرانجام گره کور نوسازی ناوگان تاکسیرانی این هفته گشوده شد و میثم مظفر،مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد: به زودی سری اول تاکسی های فرسوده پایتخت از رده خارج می شوند و تاکسی های جدید جایگزین آنها خواهند شد.
او ادامه داد: از اواخر سال 92 مقدمات کار نوسازی ناوگان تاکسیرانی انجام شد و تاکنون 2 هزار و 600 تاکسی فرسوده برای نوسازی ثبت نام کردند.
وی با بیان اینکه رانندگان این تاکسی ها هم اکنون مراحل تشکیل و تکمیل پرونده و اسقاط خودرویشان را طی می کنند گفت: شرکت ایران خودرو نسبت به تولید و دپوی خودروهای مورد نیاز اقدام کرده و روند نوسازی تاکسی های فرسوده به خوبی در حال تحقق است.
مظفر ادامه داد: تاکنون تاکسی های فرسوده سال 82 به قبل مراحل نوسازی را سپری کرده اند اما بزودی ثبت نام تاکسی های فرسوده سال 83 و 84 نیز صورت خواهد گرفت.
این هفته محمد هادی ایازی رییس گروه مشاوران شهردار تهران با بانتقاد از معماری مسکن مهر گفت: مسکن مهر زاغه نشینی نوین است ، زاغه نشینی مرکزی است که آسیب های اجتماعی در آن شکل می گیرد و مسکن مهر به خاطر معماری که دارد این آسیب ها را دیکته می کند .
انتقاد به عدم ساماندهی اتوبوس های گاز سوز این هفته هم از سوی یکی از اعضای شورای شهر مطرح شد . ابوالفضل قناعتی با بیان این که سه هزار اتوبوس گازسوز در ناوگان اتوبوسرانی در حال تردد هستند که ساماندهی مخازن گاز هر اتوبوس نزدیک به 30 میلیون تومان برای شهرداری تهران هزینه دارد گفت: شهرداری روزانه مخازن گاز 10 اتوبوس را ساماندهی و تعمیر می کند گفت: تعمیر و نوسازی هرمخزن گاز 5 میلیون تومان هزینه دارد و هر اتوبوس گاز سوز در سقف خود 7 مخزن دارد بنابراین هر اتوبوس 30 تا 35 میلیون تومان برای ایمن سازی مخازنش اعتبار لازم دارد.
این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری در حال حاضر از محل اعتبارات تعمیرات و بازسازی اتوبوسها در حال ساماندهی این مخازن است گفت: شهرداری امکان پرداخت همه این هزینه را ندارد و دولت باید به تعهدات خود در این رابطه عمل کند تا حداقل ما روزی 90 اتوبوس را ساماندهی کنیم.
این هفته نتیجه پرونده اطلس مال در شورای عالی شهر سازی مشخص شد. محمد سالاری رییس کمیسیون شهر سازی شورای شهر تهران در این رابطه گفت: این موضوع در شورای عالی شهرسازی مطرح و قرار بر این شد که در این خصوص بررسی های حقوقی نیز انجام شود که آیا حقوق مکتسبه ای برای خریداران این زمین ایجاد شده است یا نه که نتیجه این گزارش آن بود که اگر حقی به صورت غیر قانونی ایجاد شود ،حقوق مکتسبه محسوب نمی شود .
سالاری با بیان اینکه بر اساس طرح تفصیلی در این زمین باید پارکینگ عمومی احداث می شده است گفت: به جز تغییر کاربری این زمین به پهنه M111دو طبقه نیز بیش از قانون به این زمین مجوز ساخت داده شده که تراکم آن 160 درصد است.
سالاری با اشاره به پیش فروش و ساخت و سازهایی که در این پروژه انجام شده است گفت: با استناد به رای شورای عالی شهرسازی این پروژه بر اساس بارگذاری قانونی باید ساخت وساز انجام دهد و دو طبقه اضافه از آن گرفته شد.
این هفته محمد حقانی ،رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران درباره پیگیری تغییر کاربری بوستان مادر در غرب تهران گفت: در هفته های اخیر دو بار خدمت شهردار تهران تذکر دادم که کاربری این بوستان نباید از فضای سبز به برجسازی تغییر کند، ولی پاسخی نشنیده ایم. هرچند علاقمند نبودم مسایل رسانه ای شود ولی در مقابل این بی اعتنایی دو بار هم نامه نوشتم و خواهش کردم شهردار دستور دهد از این کار خلاف جلوگیری شود، ولی هیچ جوابی دریافت نکرده ایم.
او درباره انتظار شورای شهر از شهرداری تهران در مورد این بوستان گفت:پهنه این بوستان در طرح جامع و تفصیلی، پهنه سبز است و قرار است در 7 هکتار اراضی یاد شده، بوستان مادر احداث شود، لذا شورای شهر داشت آقای قالیباف دستور بررسی این مسئله و توقت کار را صادر کند، ولی این کار انجام نشده، هر چند ما علاقمندیم بین نمایندگان مردم در شورای شهر و شهرداری تعامل برقرار باشد، ولی ظاهرا عملیات خلاف قانون در این زمین همچنان ادامه دارد.
این عضو شورای شهر درباره راهکار توقف عملیات ساختمان سازی در این بوستان گفت:باید شورای عالی شهرسازی و معماری، جهت احقاق حقوق مردم نسبت به بررسی این اقدام خلافی که در بزرگراه آیت الله کاشانی وارد شود و حقوق شهروندان را احیا و استیفا نماید. لذا تقاضا دارم پرونده بوستان مادر در این شورای عالی مطرح و ابطال شود.
در این هفته مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به سکونت 15 درصد مردم تهران در بافتهای فرسوده گفت: کمبود شبکه حمل و نقل عمومی و سرانه های خدماتی از جمله سرانه های فضای سبز، بهداشت، درمان و ... به دلیل نفوذ ناپذیری و ریزدانگی در بافت های فرسوده شهر تهران به چشم می خورد و مجموع این عوامل، مشکلات درون بافت های فرسوده را متراکم تر می سازد.
نظر شما