ابوالفضل باقرنیا روز سه‌شنبه با بیان اینکه علایم نصب شده در جاده های کشور در صورتیکه مورد سرقت قرار نگیرد حداقل 7 سال ماندگاری دارند به خبرنگاران گفت: در سیستان و بلوچستان به دلیل حرکت شن های روان این علایم بیش از یک سال دوام نمی آورد و مرتب باید مورد بازسازی و تعویض قرار گیرد.
وی بیان داشت: حرکت شن های روان و برخورد ماسه های بادی با علایم جاده ای بازتاب تابلو ها را از بین برده و در مدت کوتاهی موجب مات شدن علایم می شود که این موضوع هزینه گزافی را به این اداره کل تحمیل می کند.
وی افزود: جمع آوری ماسه های انباشته شده در کنار جاده ها و دهانه پل ها و همچنین حمل آنها به مناطق دیگر هزینه بسیار زیادی را براین اداره کل تحمیلل کرده است که باید در این راستا هزینه جداگانه ای در اعتبارات استانی و یا ستاد مدیریت بحران دیده شود.
باقرنیا ادامه داد: سیلیس موجود در داخل ماسه های روان موجب تخریب و کاهش عمر مفید تجهیزات و ماشین آلات راهداری می شود و عمر مفید ماشین آلات این استان را نسبت به سایر ماشین آلات راهداری در سایر استان ها به نصف عمر مفید تقلیل داده است.
وی با اشاره به اینکه جمع آوری شن های انباشت شده در حاشیه جاده ها و دهانه پل ها کاری دشوار و ضروری است افزود: در صورت عدم ماسه روبی در دهانه پل ها با نزول باران و حرکت روان آب ها خسارات بیشتری به دلیل تخریب پل ها در محور های مواصلاتی استان به وقوع خواهد پیوست.
وی با اشاره به اینکه بیشترین اعتبارات در کشور برای عملیات برف روبی اختصاص می یابد اظهار داشت: شرایط جغرافیایی و اقلیمی استان مشکل بزرگی به نام ماسه روبی را در پیش روی راهداران و محور های مواصلاتی قرار داده است که لذا باید در خصوص تخصیص اعتبارات تعریف جدید و ویژه ای برای این استان در نظر گرفت.
نظر شما