به گزارش خبرنگار مهر، هوشنگ بازوند صبح یکشنبه در جلسه بررسی مشکلات اجرایی راه آهن دورود - خرم آباد اظهار داشت: خود را موظف می دانیم که مشکلات قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) برای اجرای این پروژه را رفع کنیم.
وی ادامه داد: در این راستا مشکلاتی در زمینه جابجایی خط انتقال گاز 36 اینچ خرم آباد، جابجایی دکل برق، واگذاری مجوز برای تامین مصالح و تملک اراضی پیش روی اجرای این پروژه وجود دارد.
بازوند ادامه داد: در این راستا جلسه ای روز چهارشنبه یا حداکثر روز پنج شنبه با حضور معاون عمرانی استاندار، مسئول منطقه هفت شرکت گاز کشور مستقر در همدان، مدیر کل صنعت، معدن و تجارت، مدیران عامل شرکت برق و گاز، مدیر کل راه و شهرسازی و فرماندار خرم آباد برای رفع این مشکلات برگزار می شود.
لزوم رفع مشکل تملک اراضی در مسیر اجرای این پروژه ریلی
استاندار لرستان با بیان اینکه باید مشکلات موجود در مسیر اجرای خط آهن دورود - خرم آباد هر چه سریع تر رفع شود یادآور شد: حل مشکلات قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا یکی از اولویتهای اصلی مدیریت اجرایی استان است.
بازوند در ادامه سخنان خود با اشاره به مشکل تملک اراضی در مسیر اجرای این پروژه ریلی نیز بیان داشت: باید اعتبارات لازم برای تملک اراضی از محل اعتبارات وزارت راه و شهرسازی تامین شود.
وی با بیان اینکه اعتراض مردم در این زمینه طبیعی است که باید این موضوع به حداقل برسد ادامه داد: در این راستا باید اداره کل منابع طبیعی، راه و شهرسازی و فرمانداری خرم آباد برای رفع مشکل تملک اراضی در مسیر اجرای پروژه پیگیری کنند.
استاندار لرستان همچنین با اشاره به اینکه اجرای یک آنتن با اجرای خط ریلی دورود - بروجرد و اتصال بروجرد به خط آهن سراسری در دستور کار قرار دارد ادامه داد: این پروژه نیز از سوی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا اجرایی می شود.
بازوند با بیان اینکه پروژه راه آهن ازنا - اصفهان نیز در دست مطالعه است عنوان کرد: پس از انجام مطالعات این پروژه پیش بینی می شود اعتبار مورد نیاز برای اجرای این خط آهن از محل فاینانس تامین شود.
وجود 13 تونل در مسر خط آهن دورود - خرم آباد
مشاور پروژه راه آهن خرم آباد - دورود نیز در این جلسه در سخنانی با تشریح مشکلات پیش روی این پروژه اظهار داشت: در حال حاضر در زمینه اجرای پروژه نسبت به برنامه زمان بندی پیش بینی شده برای قطعات مختلف پروژه عقب نیستیم.
کردی با بیان اینکه در جریان این پروژه چندین دستگاه پل در نظر گرفته شده است ادامه داد: بزرگترین پل در نظر گرفته شده در مسیر خط آهن دورود - خرم آباد 255 متر طول و کوچکترین پل موجود در مسیر این پروژه دارای 60 متر طول است.
وی با بیان اینکه هنوز پلهای این خط آهن طراحی نشده است ادامه داد: طراحی پلها بستگی به توپوگرافی منطقه دارد.
کردی با اشاره به وجود 13 تونل در مسر خط آهن دورود - خرم آباد اضافه کرد: بزرگترین تونل این پروژه دارای چهار هزار و 460 متر طول است.
مشاور پروژه راه آهن خرم آباد - دورود با اشاره به وجود هفت ایستگاه در مسیر این خط ریلی افزود: از این تعداد دو ایستگاه راه آهن تشکیلاتی، سه ایستگاه درجه سه و یک ایستگاه درجه دو خواهد بود.
کردی با اشاره به وجود تقاطع های مختلف این خط آهن با راههای روستایی، اصلی و چهار خطه بیان داشت: در این زمینه دو تقاطع با آزادراه وجود دارد.
وی با اشاره به در نظر گرفتن انشعاب پروژه راه آهن دورود - بروجرد عنوان کرد: مطالعات و آزمایشات ژئوتکنیک این پروژه نیز توسط چهار اکیپ صورت گرفته است.
کردی با بیان اینکه از مجموع 27 کیلومتر قطعه نخست این پروژه از سمت خرم آباد تنها سه کیلومتر تملک شده است بر ضرورت همکاری دستگاههای و مسئولان برای تملک مسیر پروژه تاکید کرد.
نظر شما