طبنا: محمد جواد نظری مهر نماینده مردم کرد کوی با اشاره به بروز مشکلات جدی وهمچنین تهدید سلامتی مردم در اثر آلودگی هوا به ویژه در پایتخت گفت : معتقدم هیچ گونه اراده ای برای رفع آلودگی هوا در کشور در بین مسئولین وجود ندارد .
وی با اشاره به اینکه بنده از دوره هشتم مجلس پیگیر معضلات آلودگی هوا در کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس بوده ام افزود: رفع معضلاتی چون رفع و کاهش آلودگی هوا نگاهی زیر بنایی را طلب می کند که در شرایط فعلی این موضوع به چشم نمی خورد.
عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس با بیان اینکه مسئولین نمی توانند برای کاهش آلودگی هوا تنها منتظر بارش باران باشند تصریح کرد: مسئولین امر نباید با تصوراینکه می توانند مشکل آلودگی هوا را تنها با نزول باران بر شهرها حل کنند، ازتلاش برای رفع این مشکل شانه خالی کنند.
نظری مهر با بیان اینکه مسئولین دیگر نمی توانند از کنار موضوع آلودگی هوا با چراغ خاموش عبور کنند تاکید کرد: به هیچ وجه رفع آلودگی هوا با چند جلسه وبا محوریت کاهش آلودگی هوا ویا طرح زوج وفرد خودروها حل نخواهد شد و تا زمانی که دولتها برنامه مدونی برای حل این معضل نداشته باشند باید شاهد جان باختن بیماران ریوی وقلبی وعروقی در کشور باشیم.
عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس وجود برخی مشکلات شهری را عدم وجود برنامه برای زیر ساخت ها دانست و گفت: مردم نباید برای رفع معضلات خود دچار استیصال شوند، نباید نقصان در برنامه ریزی ها وعدم اجرای صحیح قانون و سیاست ها در زندگی مردم اختلال ایجاد کند.
نظری مهر با بیان اینکه برای کاهش آلودگی هوا قوانین فراوانی داریم اما در عمل بسیار ضعیف عمل می کنیم بیان داشت: هر دولتی که جای خود را به دولت دیگر می دهد تفسیر جداگانه خود را برای رفع کاهش الودگی هوا دارد که این امر مطلوب نیست.
این نماینده مجلس با اشاره به سیاست های دولت احمدی نژاد در خصوص رفع معضل آلودگی هوا تصریح کرد: در دولت نهم ودهم قوانین در رابطه با کاهش آلودگی هوا نه تنها اجرا نشد بلکه زیر پا گذاشته شد.
رفع آلودگی هوا مستلزم انقلاب اداریست
عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس در ادامه با اشاره به اینکه باید در کشور انقلابی اداری رخ دهد تاکید کرد: تنها یک انقلاب اداری ووزارتخانه ای می تواند دولت را مصمم به رفع معضلات کلان شهرها کند .لذا باید مشخص شود که الودگی هوا به چند وزارتخانه مربوط است.
نظری مهر در ادامه با اشاره به نقش خط تولید خودروهای ملی در افزایش آلودگی هوا خاطر نشان کرد: این موضوع باید مشخص شود که تولید خودروها در کشور با علم روز جهان هماهنگ است ویا خیر که اگر این مسئله صحت نداشته باشد ما با دست خودمان قصد جان خود مان را کرده ایم.
10 روز هوای پاک در سال تاسف برانگیز است
این نماینده مجلس در ادامه با بیان اینکه آلودگی هوا نوعی مرگ خاموش دانست ودر رابطه با روزهای پاک درکشور گفت : آمار هایی که ما تنها 10 روز هوای پاک در طول سال داریم که این بسی جای تاسف است ومی تواند نوعی تهدید نسبت به جان مردم باشد.
گفتنی است آمار اولیه از آثار و نتایج تشدید آلودگی هوای پایتخت در هفته گذشته بر روی شهروندان، حکایت از افزایش حدود 10 درصدی حمله‌های قلبی و تنفسی و در نتیجه افزایش قابل توجه میزان مرگ و میر تهرانی‌ها دارد.بر اساس اعلام سازمان بهشت زهرا (س)، روزانه 150 تا 170 نفر در تهران فوت می‌کنند که این آمار در ایام تشدید آلودگی هوا افزایش قابل توجهی دارد و علاوه بر این، بنا بر اعلام اورژانس کشور، تشدید آلودگی هوای پایتخت در هفته گذشته، حمله‌های قلبی و تنفسی را حدود 10 درصد افزایش داد. در این ارتباط رییس اورژانس کشور همچون مسئولان شهری پایتخت توسعه سیستم حمل و نقل عمومی را مهم‌ترین راه حل آلودگی هوا دانست و گفت: باید نسبت به استانداردسازی و ارتقای کیفی تولید سوخت و ساخت خودروهای اغلب غیر استاندارد و بی کیفیت اقدام شود، چرا که متاسفانه بسیاری از خودروهایی که همین امروز تولید می‌شوند، غیر استاندارد و آلاینده هستند.
وی آلودگی هوا را مشکل مزمنی دانست که راه‌حل زیربنایی آن تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی است و افزود: دولت باید در اسرع وقت خودروهای آلاینده و فرسوده را جمع‌آوری کرده و خودروهای نو را با شرایط مناسب جایگزین این خودروها کند، ضمن این که غیر استاندارد بودن سوخت نیز باید اصلاح شود. رییس اورژانس کشور با تاکید بر این که در موضوع آلودگی هوا، مساله بسیار مهم معاینه فنی خودروهاست، خاطرنشان کرد: خودروها حتی اگر در زمان تولید هم استاندارد باشند، بعد از یکی دو سال، غیر استاندارد و آلاینده می‌شوند و باید مشخص شود چه کسی مسئول تعویض کاتالیست این خودروها بعد از تولید آن‌هاست.
نظر شما