به گزارش خبرنگار مهر، خستگی رانندگان از طی مسافت های طولانی و نبود مكان مناسب استراحت و مزاحمت های بصری یكی از دلایل مهم بروز تصادفات به شمار می آید كه در این ارتباط تعبیه مكان هایی جهت ایست ناوگان وسایل نقلیه سنگین و رفع نیازهای رانندگان می تواند تاثیربسزایی در كاهش سوانح داشته باشد.
اما ساخت این واحدهای جذب كننده سرمایه گذار نیز درگیرو دار بروكراسی های اداری دست و پنجه نرم می کنند و ساخت مجتمع هایی كه می تواند از ابعاد مختلف اشتغال زایی و افزایش ایمنی در توسعه آذربایجان غربی به لحاظ تجاری و اقتصادی تاثیرگذار باشد را به تاخیر می اندازد.
سردسیر و کوهستانی بودن آذربایجان غربی در کنار وجود پایانه های مرزی فعال بازرگان و تمرچین، قرار گرفتن استان در مسیر دروازه ورد ایران به اروپا و همچنین دارا بودن تنها مرز زمینی ایران با ترکیه استان را در مسیر ترانزیتی اروپا با آسیا قرار داده که در این راستا ضرورت احداث مجتمع های خدمات رفاهی دو چندان می شود.
همچنین آذربایجان غربی یکی از مناطق بکر طبیعی برای حضور گردشگران علاقه مندان به اکو توریسم بوده و وجود دو مجموعه جهانی میراث فرهنگی قره کلیسا در چالدران و تخت سلیمان در تکاب و وجود آثار تاریخی با ارزشمند ملی و بین المللی از شمال تا جنوب استان، زمینه حضور گردشگران بوده کهمتاسفانه به دلیل آماده نبودن زیرساختهای لازم استقبال کمتری از آنها می شود.
استعلام و اخذ مجوز ساخت بیشترین زمان برای ساخت مجتمع خدماتی رفاهی را می گیرد
یکی از سازندگان مجتمع خدماتی و رفاهی اظهری در جاده سلماس به ارومیه در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به مشكلات ساخت این واحدها، گفت: بروكراسی های اداری و موازی كاری اداراتی كه در صدور مجوز دخیل هستند، موجب طولانی شدن روند كار و به تاخیر افتادن بهره برداری می شود.
مهدی اظهری با بیان اینكه بیشترین زمان برای ساخت مجتمع های خدماتی و رفاهی معطوف به دریافت استعلام ها و اخذ مجوز ساخت است، اضافه كرد: باتوجه به كم بودن فصل كاری در آذربایجان غربی بدلیل كوهستانی و سردسیر بودن منطقه باید برای سرعت بخشی به كارها نسبت به تسهیل سازی مراحل اخذ مجوز فكر اساسی شود.
وی با اشاره به اینکه نباید به دلیل طولانی شدن مراحل اخذ مجوز سرمایه گذاران انگیزه خود را برای ادامه كار از دست ندهند، یادآور شد: هم اكنون با وجود اتمام مراحل ساخت باید هفته ها منتظر دریافت دستگاه كارتخوان باشیم درحالیكه ارسال آن بیش از 3 روز زمان نیاز ندارد.
این سرمایه گذار در بخش مجتمع های خدماتی و رفاهی در خصوص تامین نیاز مالی از طریق تسهیلات بانكی اعلام کرد: پرداخت تسهیلات از سوی بانك ها به اندازه ای مشكل و با شرایط سخت است كه عطای تسهیلات را به لقای آن بخشیدیم و با آورده شخصی خود اقدام به ساخت مجتمع كردیم هرچند بر طولانی تر شدن روند ساخت تاثیرگذاشت.
شرکت نفت به همه استعلام های ساخت مجتمعهای خدماتی رفاهی پاسخ منفی داده است
مسئول مجتمع های خدماتی و رفاهی اداره كل حمل و نقل و پایانه های آذربایجان غربی در گفتگو با خبرنگار مهر، ضمن تایید وجود بروكراسی های اداری در مسیر ساخت این واحدها گفت: مجتمع های خدماتی و رفاهی یكی از ابزارهای مهم برای جذب سرمایه گذار و ایجاد زمینه های اشتغال زایی محسوب می شود اما تعلل برخی ادارات در پاسخ گویی به استعلام های مربوطه این فرصت جذب سرمایه گذار را از بین می برد.
امین اشرف زاده ادامه داد: شركت نفت یكی از این ادارات را شامل می شود كه به تمام نامه های ارسال شده برای اخذ استعلام جهت صدور موافقت اصولی ساخت مجتمع های خدماتی و رفاهی پاسخ منفی داده است و علت آن را نبود نیاز برای ساخت جایگاه عنوان می كند.
وی اضافه كرد: این درحالیست كه براساس بند 5 تصمیم نامه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با وزارت نفت مقرر شده است تا وزارت نفت براساس درخواست سازمان مشكلی در ساخت این مجتمع ها ایجاد نكرده و اعلام موافقت کند درحالیكه طی ماههای اخیر از ادامه عمل كردن به این تصمیم نامه سرباز زده كه مكاتبات برای حل این مشكل در حال انجام است.
طولانی بودن اخذ استعلام و تسهیلات بانکی سرمایه گذاران را منصرف می کند
مسئول مجتمع های خدماتی و رفاهی آذربایجان غربی عنوان کرد: متاسفانه روند كار بسیار طولانی است و متقاضیان برای اخذ استعلام از ادارات و بانك ها باید دوندگی زیادی انجام دهند كه این امر بسیاری از سرمایه گذاران را از ادامه كار منصرف می كند هرچند از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای حمایت های خوبی از سازندگان انجام می شود.
اشرف زاده اضافه كرد: پرداخت تسهیلات بلاعوض تا سقف 250 میلیون تومان برای ساخت رمپ های ورودی و خروجی و 25 میلیون تومان جهت نصب تابلوهای راهنمایی مجتمع های خدماتی و رفاهی از جمله این حمایت ها به شمار می آید.
این مقام مسئول در پاسخ به سوالی مبنی بر علت جلوگیری از ورود متقاضیان ناتوان در ساخت این واحدهای خدماتی و رفاهی به این بخش گفت: پیشتر ازطریق دریافت پرینت های بانكی از توانایی مالی متقاضیان اطمینان حاصل كرده و با غربالگری متقاضیان كم توان، نسبت به صدور مجوز برای سایر سرمایه گذاران اقدام می شد در حالیكه این مهم در شرایط كنونی انجام نمی شود.
اشرف زاده با اظهار گلایه مندی از پرداخت نشدن تسهیلات بانكی به سرمایه گذاران اظهار كرد: آخرین وام در سال 91 از محل بنگاه های زودبازده پرداخت شده است و از آن تاریخ تاكنون هیچ میزان تسهیلاتی به این مجتمع های تعلق نگرفته كه همین موجب افزایش صدور موافقت های اصولی نسبت به سال های قبل شده است درحالیكه هیچ نتیجه عملی و اجرای ندارند.
گرارش :روحینا مجیدی
نظر شما