به گزارش خبرگزاري"مهر"، سعيد مقدوري مديرعامل شركت فن و توسعه، با اعلام اين خبر مهمترين هدف اين شركت را حركت در طراحي و ساخت ناوگان ماشين آلات مكانيزه با در نظر گرفتن الگوهاي مختلف شهري و شرايط موجود كشور دانست چرا كه سالانه بين 250 تا 300 ميليارد تومان در بخش ارائه خدمات شهري كشور هزينه مي شود.
وي با يادآوري اين نكته كه توليد خودروهاي جمع آوري زباله و ماشين آلات مكانيزه شهري را از سال 72 و با توليد 50 دستگاه در سال شروع كرد ايم، اظهار داشت: در مقطعي توليدات ما كاهش يافت و برخي مواقع هم شاهد كپي كاري توليدات خود بوديم، اما هم اكنون برنامه ريزي توليد 200 دستگاه خودرو پرس زباله در دستور كار سال آينده ما قرار دارد.
مقدوري توليدات فن و توسعه را در چهار گروه ماشين آلات پرس، خودروهاي مكانيزه جمع آوري زباله، جاروهاي رفت و روب و دستگاههاي لجن كش اعلام كرد.
مديرعامل فن و توسعه نصب ماشين آلات را بر روي خودروهاي داخلي و به بنا به پيشنهاد متقاضي دانست و تصريح كرد: هيچ محدوديتي هم در اين زمينه وجود ندارد و بر همين اساس هم شركتهاي ايران خودرو ديزل، سايپا ديزل و بهمن ديزل آمادگي خود را اعلام كرده اند.
وي با اشاره به اينكه بيشترين خريداران خودرهاي جمع آوري زباله شهرداري هاي كشور هستند، اظهار اميدواري كرد كه پيمانكاران نيز بدون توجه به قرارداهاي كوتاه مدت خود، خريداران ماشين آلات مكانيزه جمع آوري زباله شوند تا به ارتقاء كيفيت فعاليتهايشان بيافزايند.
مقدوري در پاسخ به اينكه "چند شركت داخلي در زمينه توليد ماشين آلات مكانيزه خدمات شهري در كشور فعاليت دارند؟" گفت: هم اكنون پنج شركت داخلي در اين زمينه فعاليت دارند كه ما هم سعي داريم با محصولات خود كه تحت ليسانس يك شركت ايتاليايي است، سهم خود را در بازار فعلي حفظ كنيم.
مديرعامل فن و توسعه قيمت ماشين آلات جمع آوري زباله را بين 10 تا 30 ميليون تومان اعلام كرد كه دليل متغير بودن قيمتها، به نوع دستگاهها بستگي دارد و محصولات اين شرك قرار است در تهران، كيش و بندرامام مورد استفاده انبوه قرار گيرد.
وي ماشين آلات پرس زباله را مهمترين محصول توليدي اين شركت دانست و اذعان كرد: تصميم داريم حداكثر فقط 25 تا 30 درصد تجهيزات لازم براي ماشين آلات پرس زباله را وارد كنيم و براي مابقي قطعات اين محصول، برنامه ريزي ما بر استفاده از توان داخلي تاكيد دارد.
مقدوري حجم سرمايه گذاري براي توليد 200 دستگاه ماشين آلات پرس زباله را بين يك تا 2/1 ميليون دلار اعلام كرد.
وي در خصوص خدمات پس از فروش محصولات توليدي فن و توسعه يادآور شد: به دليل اينكه كالاهاي ما تحت ليسانس گروه فاريد ايتالياست و اين شركت تعهد كرده كه براي مسئله خدمات پس از فروش كيفيت را محور اصلي فعاليتهايمان قرار دهيم.
مديرعامل فن و توسعه واردات ماشين آلات رفت و روب كوچك را از ديگر برنامه هاي توليدي اين شركت دانست و بيان كرد: ما برنامه ريزي كرديم در ماشين آلاتي كه توان ساخت داخلي وجود داشته باشد اقدام به توليد و در ساير خودروها و ماشين آلات مورد نياز واردات انجام دهيم تا زمانيكه به حدي از توانمندي برسيم كه توليد داخل صرفه اقتصادي داشته باشد.
مقدوري يكي از مهمترين هدفهاي فن و توسعه را ساخت داخل كردن ماشين ها آلات وارداتي جمع آوري زباله و عرضه آنها به بازار 500 ميليوني اطراف ايران ظرف سه سال آينده اعلام كرد و افزود: زماني كه ايران در ساخت خودروهاي جمع آوري زباله تا مرحله صادرات اين ماشين آلات گام بر دارد، ديگر واردات خودروهاي جمع آوري زباله به دليل هزينه بالاي تمام شده آن در كشور هاي اروپايي و حجيم بودن آنها براي حمل و نقل به كشورهاي اطراف توجيه اقتصادي ندارد.
وي مهمترين بازارهاي هدف خودروهاي جمع آوري زباله را ابتدا ايران و سپس كشورهاي شمالي ايران، عراق، افغانستان و برخي كشورهاي حاشيه خليج فارس دانست.
مديرعامل فن وتوسعه تعرفه واردات ماشين آلات مكانيزه خدمات شهري را 20 درصد اعلام كرد كه اين رقم به دليل حجم فعاليتهاي موجود رقم بالايي محسوب مي شود.
وي در پاسخ به سئوالي مبني بر اينكه "چند درصد از جمع آوري زباله سطح شهر تهران از طريق ماشين آلات و بصورت مكانيزه انجام مي شود؟" يادآور شد: فكر كنم اين رقم حتي به دو درصد هم نرسد، چرا كه بيشتر جمع آوري زباله از طريق دستي انجام مي شود و حضور خودروها و ماشين آلات مكانيزه در حد پايلوت و استفاده در بيمارستانها است.
مقدوري در پايان ارائه خدمات مكانيزه در شهر تهران را نيازمند يك برنامه پنج ساله و تكاملي دانست.
نظر شما