به گزارش خبرنگار مهر، ساناز جعفری پیش از ظهر سه شنبه در نشست خبری مواد شیمیایی و کنوانسیون‌ها، افزود: میزان آلودگی ۷۵ درصد این روغن ها بالاتر از هفت هزار ppm و ۲۵ درصد از آنها با آلودگی ۱۰ هزار ppm است.
وی با بیان اینکه از سال ۱۳۷۰ تاکنون دیگر از روغن های PCB در ترانس ها استفاده نشده است و آنهایی که وجود دارند، مربوط به پیش از این زمان است اظهار داشت: تا پایان سال ۲۰۲۸ میلادی حذف کامل این روغن ها از چرخه مصرف الزامی است.
نماینده قاره آسیا و اقیانوسیه در شبکه جهانی حذف روغن های PCB تصریح کرد: حدود ۶۰ درصد این روغن ها در قاره آسیا وجود دارد؛ این در حالی است که فقط ۲۰ درصد از آنها در این قاره مدیریت شده است بنابراین آسیا قاره ای است که بیشترین حجم روغن های PCB مدیریت نشده را دارد.
همچنین هادی فرج وند دبیر مرجع ملی کنوانسیون های شیمیایی وزارت خارجه با بیان اینکه امحای روغن های PCB یکی از تعهدات کنوانسیون استکهلم است گفت: در این زمینه پروژه ای را به صندوق تسهیلات محیط زیست (جف) ارایه کردیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در کشور به فناوری امحای روغن های PCB با آلایندگی هفت هزار ppm دست یافته ایم، یادآور شد: در تلاشیم به این فناوری در زمینه روغن های آسکارل نیز برسیم.
فرج وند تاکید کرد: بسیاری از کشورهای قدرتمند و توسعه یافته که در مورد مسایل محیط زیستی به کشورهای دیگر سخت می گیرند، خود به تعهداتشان عمل نمی کنند از این رو مراقب هستیم تا ماده ای جدید به کنوانسیون ها اضافه نشود مگر اینکه ظرفیت و زیرساخت آن در کشور ایجاد شده باشد.
نظر شما