به گزارش خبرنگار مهر، علی فكری ظهر شنبه درجلسه تحلیل فنی مهندسی تصادفات درهمدان با تاکید بر اینکه رانندگان باید در حین خستگی و خواب آلودگی از رانندگی خودداری کنند، اظهار کرد: علت بسیاری از تصادفات عدم توجه به جلو و خستگی و خواب‌آلودگی است.
علی فکری با بیان اینكه خستگی، حالت‌های عصبی و تند خویی از عوامل حادثه‌ساز برای رانندگان محسوب می‌شود و فرد در این حالت‌ها نباید پشت فرمان بنشیند، گفت: این عوامل توانایی راننده را در ادراک خطر، تصمیم‌گیری و اقدام به پیشگیری از تصادفات تضعیف می‌کند.
وی با بیان اینکه علاوه بر خواب آلودگی عدم توجه به جلو و عواملی چون صبحت کردن، خوردن و نوشیدن، سیگار کشیدن، استفاده از تلفن همراه یا تنظیم موج رادیو ممکن است در یک لحظه راننده را رویاروی خطر قرار دهد، عنوان کرد: بزرگترین حوادث رانندگی همیشه بر اثر کوچکترین کوتاهی است که با رعایت کامل نکات ایمنی در رانندگی می‌توان جلوی بسیاری از حوادث جاده‌ای را گرفت.
فکری با اشاره به افزایش انواع خودرو و ترددها در محورهای مواصلاتی استان یادآور شد: از مجموع تصادفات در همدان۱۲۷ فقره منجر به فوت و ۱۵۰ نفر فوت شده اند که پس از بررسی ۳۱ درصد به علت عدم توجه به جلو و ۳۷ درصد عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه بوده است که به عوامل انسانی مرتبط می شود.
رئیس پلیس راه استان گفت:۵۲ درصد از تصادفات در محوهای اصلی و ۳۰ درصد در محورهای فرعی اتفاق می افتد و ۶۰ درصد رانندگان بومی وآشنا به مسیر و ۴۰ درصد غیر بومی هستند.
وی گفت: ۶۴ درصد از تصادفات مربوط به سواری، ۱۱ درصد وانت بارها، پنج درصد انواع کامیون و یك درصد مربوط به اتوبوس است.
معاون حمل و نقل این اداره کل نیز بررسی وضعیت راهها و شناسایی نقاط حادثه خیز و رفع آنها را مهم خواند و گفت باید گروهی از کارشناسان با حضور در محل تصادف به ارائه نظرات کارشناسی شده بپردازند.
مصطفی پناهنده افزود: خلاء موجود در امر بررسی تلفات جاده ای نبود سامانه ثبت نقاط و مختصات تصادفات رخ داده است كه این سامانه می تواند کمک بسیار مناسبی در شناسایی محورهای محل وقوع و آنالیز تصادفات باشد.
نظر شما