به گزارش خبرگزاري مهر ، دكتر رشيدي افزود: از آنجايي كه منوكسيدكربن بحراني ترين آلاينده هواي تهران محسوب مي شود و عامل اصلي در توليد و انتشار آن خودروها هستند ، لذا اجراي راهكارهايي كه منجر به كاهش اين آلاينده شود بر ساير راهكارها اولويت دارند.
وي ضمن اشاره به اين مهم كه توسعه شبكه راههاي شهر تهران به واسطه تاثير آن بر كاهش ترافيك و نيز افزايش ميانگين سرعت تردد خودروها مي تواند به عنوان راهكاري لحاظ گردد كه در مقايسه با توسعه و يا حفظ بخشي از فضاي سبز در اولويت بالاتري قرار گيرد.
رشيدي تاثير فضاي سبز را در جهت تلطيف بيشتر هوا و جذب CO2 موثر عنوان كرد و گفت: دي اكسيد كربن جز آلاينده هاي هوا محسوب نمي شود اما منوكسيد كربن آلاينده بسيار خطرناكي است و كاهش آن از اولويت هاي طرح كاهش آلودگي هواست.
عضو كميته اجرايي كاهش آلودگي هوا در پايان قطع درختان پارك جنگلي لويزان را به واسطه نوع آنها كه سوزني برگ بوده اند در كاهش آلودگي هوا كم تاثير دانست و عنوان كرد: درخت سوزني برگ مانند كاج به واسطه پخش نمودن موادي در هوا بيشتر در دفع حشرات موثر است.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا ، بهترين راهكار در شرايط كنوني را توسعه شبكه بزرگراهي و جايگزيني درختان قطع شده در محلهاي مناسب و از نوع موثر در كاهش آلودگي هوا دانست و افزود: اميدواريم با توسعه شبكه بزرگراهي و كاهش ترافيك تهران ، مشكل آلودگي هوا كه همه ساله هزاران قرباني مي گيرد ، كاهش پيدا كند.
نظر شما