پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۳۱ اردیبهشت ۱۳۸۵، ۱۴:۴۴

قاليباف در حاشيه مراسم افتتاح سامانه اطلاع رساني شهرداري :

اتوبوس هاي بليتي شركت واحد حذف نمي شود / بخش خصوصي به ناوگان اتوبوسراني مي پيوندد

شهردار تهران با تاكيد بر اينكه هرگز اتوبوس هاي ريالي جايگزين خطوط اتوبوسراني بليتي نمي شود ، تصريح كرد: اتوبوس هاي بليتي در تمام خطوط حضور دارد و اتوبوس هاي ريالي به منظور رفاه بيشتر راه اندازي شده است.

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، دكتر محمد باقر قاليباف امروز در حاشيه مراسم بهره برداري از سامانه اطلاع رساني 1888 شهرداري تهران ، در خصوص ريالي شدن برخي از خطوط اتوبوسراني گفت: سياست مديريت شهري در اين زمينه آن است كه در كنار ناوگان حمل و نقل عمومي شهرداري ، بخش خصوصي نيز فعال شود و علاوه بر اتوبوس ها ، ميني بوس ها و خودروهاي ون نيز به صورت خصوصي كار حمل و نقل مسافر را تحت نظارت شركت واحد اتوبوسراني انجام دهند.

وي در خصوص اهداف شهرداري در اجراي اين طرح اظهار داشت: هيچ خطوطي نيست كه شركت واحد در آن اتوبوس بليتي نداشته باشد مازاد بر آن بخش خصوصي در حال فعال شدن است كه البته اجازه آن را هم شوراي شهر داده تا شركت هاي حمل و نقل خصوصي در حمل و نقل شهري حضور يابند. زيرا ممكن است برخي از شهروندان بخواهند با يك اتوبوس مناسب و نشسته سفر كنند و در ازاي آن مبلغي نيز بپردازند كه البته ميزان آن را به مانند تاكسي ها ، شوراي شهر و شهرداري تعيين مي كند.

شهردار تهران در پاسخ به اين سئوال كه چرا طرح جامع تهران به تعويق افتاده است ، افزود: حتما در فصل بهار كارهاي آن انجام مي شود كما اينكه طرح هاي تفصيلي بخش هايي از شهر تهيه شده و خيلي از موضوعاتي كه در كميسيون ماده 5 به تصويب مي رسد بر اساس همين طرح ها است.

به گفته وي ، با توجه به همكاري سه نهاد شوراي شهر ، شهرداري و وزارت مسكن در تهيه طرح جامع و اينكه مورد تائيد هر سه دستگاه است ، لذا بررسي آن در شوراي عالي شهرسازي كمترين زمان ممكن را خواهد برد. البته طرح جامع به دليل حساسيتي كه دارد نبايد با بي دقتي و سرعت بيش از اندازه تهيه شود.

قاليباف همچنين در خصوص بازپس گيري بخشي از اموال شهرداري از اشخاص گفت: سيستم مالي شهرداري تاكنون نقدي بوده و خيلي از اماكن و املاك شهرداري ثبت و ضبط نمي شد الان كه سيستم تعهدي شد ، ثبت اموال و دارايي ها در حال انجام است و قرار گرفتن اموال شهرداري در اختيار افراد ، كارمندان شهرداري و غيره بايد بر اساس ضوابط باشد.

وي اضافه كرد: در غير اين صورت املاك و دارايي ها از افراد بازپس گرفته شده و به عنوان املاك آزاد به مزايده گذاشته شده و فروخته مي شود ، زيرا يكي ازمحل هاي درآمد شهرداري ، مازاد املاك و ساختمان هايي است كه فروخته مي شود.

شهردار تهران همچنين در پاسخ به اين سئوال كه متولي اصلي ترافيك تهران كيست ، تصريح كرد: ترافيك در شهر تهران متاسفانه صاحب ندارد و بين چندين دستگاه جابجا مي شود. هر دستگاه مسئول يك بخشي از ترافيك است و مهمترين معضل در ترافيك تهران، نبود مديريت واحد است.

کد خبر 329096