محمد رحمتي در گفتگو با خبرنگار اقتصادي"مهر" توضيح داد: با پايان يافتن عمليات ساخت قطعات باقي مانده جاده دو بانده مجزاي تهران-مشهد تا پايان نيمه اول سال‌جاري، كل اين مسير به طول بيش از 900 كيلومتر، به غير از حدود 40 كيليو متر آن، به صورت دو بانده مجزا عبور و مرور برقرار مي‌شود.
وي افزود: حدفاصل ميان دشت-عباس آباد(30 كيلومتر) و ورودي- خروجي دامغان (10 كيلومتر) فعلا به حالت معمول خود خواهد بود و اين 40 كيلومتر تا پايان سال جاري دوبانده مجزا خواهد شد.
به گزارش مهر، رحمتي روز گذشته از ساعت 6 صبح تا عصر همين روز با اتومبيل از تمام محور جاده‌اي تهران-مشهد بازديد كرد.
رحمتي خاطرنشان كرد: در صورت تخصيص اعتبار عمراني لازم ( حدود 1300 ميليارد تومان) به شركت ساخت و توسعه زير بناهاي حمل و نقل 1500 كيلومتر پروژه راهسازي نيز تا پايان سال‌جاري به بهره برداري خواهد رسيد كه در نهايت ميانگين عملكرد پروژه راهسازي در سال 85 نسبت به ميانگين عملكرد برنامه سوم توسعه 100 درصد افزايش خواهد يافت.
به گفته وي، در لايحه متمم بودجه قرار است 500 ميليارد تومان بودجه براي پروژه راهسازي در سال‌جاري در نظر گرفته شود.
وزير راه و ترابري همچنين گفت: به منظور بهسازي و آسفالت 15 هزار كيلو متر راه روستايي در سال جاري 300 ميليارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است.
نظر شما