فریبرز کرمی در گفتگو با خبرنگار مهر، یکی از اهداف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را ایجاد سفری ایمن، ارزان و روان برای مسافران دانست و اظهار داشت: با توجه به وضعیت موجود در سطح کشور متاسفانه شاید مسافر از سیستم فعلی راضی نیست و انتقادات بیشتر از تشویق‌ها است.
کرمی افزود: از سال ۱۳۵۹ به بعد که پایانه‌های عمومی ساخته شد و بر اساس قانون پایانه‌های خصوصی یا همان گاراژ قدیم تعطیل و پایانه‌های عمومی جایگزین آن شد ساختاری دو مدیریتی بر پایانه‌ها حاکم شد بدین صورت که ساخت و ساز، تعمیر و نگهداری و کلاً ساختار فیزیکی بر عهده شهرداری و مدیریت حمل و نقل نیز بر عهده پایانه‌ها گذاشته شد.
معاون حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه بیان کرد: امروزه وضعیت شهرداری که هزینه درآمدی است و باید درآمدزایی کند اما در مجموعه وزارت راه و سازمان حمل و نقل ارتقا خدمات مورد توجه است و به فکر درآمدزایی نیستیم و بودجه متمرکز از خزانه دریافت می‌کنیم.
لزوم ایجاد فضای مناسب برای استراحت رانندگان در پایانه‌ها
کرمی گفت: در تمام دنیا شاید گران‌ترین حمل و نقل، حمل و نقل خصوصی است اما شاید الان در سیستم حکمفرمای کشور گران‌ترین حمل و نقل عمومی و ارزان‌ترین نیز حمل و نقل خصوصی باشد و این سبب شده سیستم حمل و نقل روزبه روز با رکود همراه باشد.
وی در خصوص وضعیت ترمینال راه کربلا گفت: طبق بررسی‌ها ساختار فیزیکی، جانمایی و استاندارد لازم در پایانه‌های ما در اقلیت است در حالیکه باید در پایانه‌ها پارکینگ‌های خاص خودروی عمومی، پلاک سفید، ناوگان عمومی و خدمه پایانه‌ها از هم جدا باشد تا خدمات دهی آسان و مطلوب انجام شود.
کرمی اظهار کرد: در کنار شهرداری و حمل و نقل، حضور ارگان‌های دیگر مانند پلیس، قوه قضاییه، مسئولان مربوطه در استانداری و فرمانداری و همه افرادی که می‌توانند ما را یاری کنند و نظارت داشته باشند نیز مورد نیاز است.
این مسئول گفت: راننده در واقع مسئولیت جان مردم را بر عهده دارد و هنگام خستگی باید در پایانه جایی برای استراحت داشته باشد تا سفرها را بی‌خطر گذرانده و امنیت جان مسافر به خاطر خستگی و خواب آلودگی مسافر به خطر نیفتد.
تاکید بر استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی
معاون حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه از جابجایی ۳ و نیم میلیون مسافر در طول سال خبر داد و گفت: این تعداد جابجایی مسافر تنها با مینی بوس در استان صورت می‌گیرد و می‌طلبد مسئولان مربوطه از حمل و نقل حمایت کنند.
کرمی اضافه کرد: ایمنی ناوگان حمل و نقل عمومی هر روز چک می‌شود و از طرفی آموزش‌های مختلفی از نظر قوانین و مقررات و برخورد با مسافران و... به رانندگان حمل و نقل عمومی ارائه می‌شود و نظارت پلیس و بهداشت، کنترل و... نیز وجود دارد.
معاون حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه از شهروندان خواست به خاطر حفظ امنیت جان و مال خود از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده کنند و هرگونه انتقاد و پیشنهاد خود را از طریق ۳۸۲۲۲۴۴۶ و پیامک ۳۰۰۰۱۶۴۴۵۵ اطلاع دهند تا پیگیری لازم انجام شود.
کرمی با اشاره به انجام سالانه ۵۰۰ هزار سفر در استان کرمانشاه گفت: از این تعداد ۲۰۰ هزار سفر با مینی‌بوس انجام می‌شود.
جولان خودروهای شخصی در پایانه راه کربلا
وی با ادامه توضیحات اظهار کرد: متاسفانه در محلی که ناوگان حمل و نقل عمومی را جابجا کردیم فضا برای پلاک شخصی بازشده، ما ناوگان را کنترل کردیم اما همان جا شخصی‌ها جولان می‌دهند و فضا را قرق کردند و مردم هم ناراضی‌اند.
معاون حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه به معضل وجود دستفروش‌ها در پایانه‌ها اشاره و بیان کرد: ساماندهی دست فروش‌ها، مشکل دلال‌ها و ساختار فیزیکی و درب و ورود و خروج پایانه باید برطرف شود.
کرمی با اشاره به اینکه خلا قانونی در بحث محدودیت تردد وسایل نقلیه فرسوده وجود دارد، تصریح کرد: اگر این محدودیت تبدیل به ممنوعیت باشد اقدامی بازدارنده خواهد بود.
وی با اشاره به مشکل تجمع خودروها در ترمینال راه کربلا گفت: در خصوص معضل جارچیان که مسافر را به سمت وسیله نقلیه مورد نظر خود هدایت می‌کنند طرح‌هایی برای رفع این مشکل داریم که نیازمند همکاری مسئولان هم هست.
نظر شما