به گزارش خبرنگار اقنصادي مهر، سيد مسيح مومني از برگزاري همايش روز جهاني دريانوردي در روز چهارم مهر ماه سال جاري در مركز همايش هاي صدا و سيما با حضور نمايندگاني از نهادها و ارگان هاي مختلف خبرداد و افزود: در اين همايش از دريانوردان نمونه كشور تقدير خواهد شد.
وي برگزاري اين همايش را فرصت مناسبي براي ارگان ها و نهادهاي دريايي جهت هماهنگي برنامه هاي حمل و نقل و دريايي و افزايش جايگاه حمل و نقل دريايي در اقتصاد كشور دانست .
معاون دريايي سازمان بنادر و كشتيراني همكاري در راستاي توسعه دريانوردي ، حفاظت و ايمني دريايي ، محيط دريايي ، سواحل و آب هاي سرزمين را ازاهداف اين همايش عنوان كرد.
وي اضافه كرد : از رئيس جمهور و وزير راه و ترابري براي شركت در اين همايش دعوت به عمل آمده است.
مومني با بيان اينكه فعاليت هاي دريانوردي جزو مشاغل سخت وزيان آور محسوب مي شود، گفت : در حال حاضر كميته اي متشكل از نهاد ها و ارگان هاي دريايي ، وزارت راه و ترابري و NGO هاي مختلف چنين بحثي را پيگيري و بررسي مي كنند.
وي ازهمكاري سازمان بنادر و كشتيراني با سازمان هاي بين المللي در زمينه هاي فني و حقوقي خبرداد وتصريح كرد : در حال حاضر سازمان در 19 كنوانسيون عضويت دارد.
معاون دريايي سازمان بنادر و كشتيراني گفت : سازمان بنادر آموزش دهي به افراد را برعهده ندارد و تمام آموزش ها در خارج از سازمان صورت مي گيرد و ما تنها برگزار كننده امتحانات شايستگي آنها هستيم .
وي اظهار داشت : دانشگاه چابهار، دانشگاه آزاد خارك، دانشگاه امام خميني نوشهر ، دانشگاه پلي تكنيك و غيره وظيفه تربيت نيروهاي افسري و كارشناسي (ملوان ) را برعهده دارند.
مومني بربهره گيري از نيروهاي ايراني درناوگان دريايي كشور تاكيد كرد وادامه داد: تعداد نيروهاي خارجي فعال در اين ناوگان پس از انقلاب بالابود كه در حال حاضر اين تعداد بسيار كاهش يافته است.
وي با اشاره به برگزاري مانورهاي دريايي در طول هر سال به منظور هماهنگي بيشتر ارگان ها و نهادهاي دريايي ، تجسس و ايمني دريايي اظهار داشت : در سال 84 ، 20مانورمحلي و دو مانورملي برگزار كرديم .
معاون دريايي سازمان بنادر و كشتيراني از انجام عمليات كشتي به كشتي و سبك سازي از مردادماه سال جاري خبر داد وافزود: در مردادماه سال جاري 73 هزار تن سبك ساري و عمليات كشتي به كشتي انجام داده ايم.
وي بيان كرد: زماني كه ظرفيت بنادر به ميزان ظرفيت حمل و نقل و بارگيري محموله هاي كالايي و نفتي كشتي ها نباشد كشتي هاي حمل با فاصله اي از اسكله متوقف شده و كشتي هاي كوچكتر با نزديك شدن به آنها محموله ها را تحويل گرفته و به ساحل منتقل مي كنند.
مومني ظرفيت حمل و نقل دريايي ايران را كمتر از يك درصد ظرفيت جهاني عنوان كرد و افزود: سن متوسط بار گيري نفتي ايران كمتر از شش سال است كه داراي جوان ترين نفت كش هاي دنيا است .
وي اضافه كرد: عمرناوگان تجاري ايران 16 سال است كه كاهش اين عمر به 5/14 سال جزو برنامه هاي مشكل و ارزشمند آتي ما محسوب مي شود.
معاون دريايي سازمان بنادر و كشتيراني فاكتورهاي ايمني ، سرعت و ارزاني را از مهمترين مباحث در بحث ترانزيت عنوان كردو گفت : ايران داراي كمترين نعرفه ها در امر ترانزيت كالا، هزينه هاي انبارداري ، هزينه هاي بندري و عوارض است .
وي گفت : در گذشته تنها 30 تا 32 درصد كالاها براي عبور به سمت ايران مي آمد و بقيه به سوي دبي مي رفت اما درحال حاضر اين درصد برعكس شده به نحوي كه 70 درصد كالاها مستقيم به سمت ايران مي آيد.
نظر شما