به گزارش خبرنگار مهر، محمدناصر نیکبخت بعدازظهر پنج شنبه در بازدید معاون رئیس جمهور از پروژه راه‌آهن همدان - تهران بابیان اینکه وزیر راه و شهرسازی مبنای طراحی راه آهن را ایجاد ایستگاه‌ها در دل شهر قرار داده بود و بر آن تأکید داشت، گفت: در اجرای پروژه راه‌آهن یک ایستگاه برون‌شهری طراحی شده که به خاطر دوری از شهر مردم دچار مشکل می‌شوند.
نیکبخت با تاکید بر اینکه برای رفع این مشکل یک ایستگاه در داخل شهر در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: عملیات اجرایی ایستگاه تشکیلاتی راه آهن همدان- تهران سال ۹۳ شروع شده و در حال حاضر ۳۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با اشاره به اینکه اجرای ایستگاه تشکیلاتی راه آهن همدان- تهران در دو فاز طراحی شده است، افزود: فاز نخست شامل سکوسازی و محوطه‌سازی است که مرداد ماه سال آینده قابل بهره‌برداری است.
استاندار همدان بااشاره به اینکه تکمیل فاز نخست این ایستگاه ۲۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: پیگیری نمایندگان در موضوع راه آهن جای تقدیر دارد.
وی با اشاره به دیدارش با رئیس جمهور عنوان کرد: در این دیدار ۱۵۰ میلیارد تومان از رئیس جمهور برای راه‌آهن درخواست شد و رئیس جمهور قول پرداخت ۲۰۰ میلیارد تومان را داد.
وی با بیان اینکه فاز دوم ایستگاه تشکیلاتی راه آهن همدان- تهران تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: کل ساختمان این ایستگاه هفته دولت سال آینده قابلیت بهره برداری دارد.
استاندار همدان عنوان کرد: طول مسیر راه‌آهن تهران- همدان - سنندج ۵۰۰ کیلومتر است که ۲۶۸ کیلومتر آن در محدوده استان همدان قرار گرفته است.
نیکبخت گفت: اجرای راه آهن تهران - همدان ـ سنندج ۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تاکنون ۴۵۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیز امسال ابلاغ شده که البته این میزان اعتبار بدون احتساب هزینه ریل بوده است.
وی گفت: ایستگاه تشکیلاتی راه آهن همدان - تهران ۱۳ کیلومتر از شهر همدان فاصله دارد که سبب طراحی برای ایستگاه درون شهری شد.
نظر شما