به گزارش خبرگزاری مهر، وحید حسینی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت: در همه دنیا کیفیت سوخت توزیعی بر آلودگی تولیدی خودروها نقش بسزایی دارد اما در صورت وجود کیفیت سوخت، مشخص می‌شود که آلودگی هوا ریشه در بنزین و گوگرد توزیعی ندارد. شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این زمینه پارامترهای موثر سوخت بر آلودگی خروجی از خودروها را بصورت فصلی مورد آزمایش و بررسی قرار می‌دهد. نمونه‌های سوخت پس از برداشت به آزمایشگاه‌های معتبر ارسال شده و پارامترهای موثر بر آلودگی از سوخت خودروها مورد آنالیز قرار گرفته و در نهایت گزارشات آن در اختیار عموم مردم و کارشناسان قرار می‌گیرد.
به گفته حسینی، نتایج حاصل از «پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران» در پاییز ۱۳۹۵ مشخص کرده که در سوخت بنزین عدد اکتان پایین، محتوای گوگرد و بنزن بالا و در سوخت دیزل عدد ستان پایین و محتوای گوگرد بالا از موارد قابل تأمل هستند که تأثیر بسزایی بر آلودگی هوای شهر دارند.
در این پروژه طی نمونه‌برداری‌های انجام شده در فصل پاییز سال ۱۳۹۵ در مقایسه با بهار و تابستان، ۱۰ نمونه سوخت بنزین با نمونه‌برداری مستقیم از جایگاه‌های سوخت‌رسانی سطح شهر تهران جمع‌آوری شد و برای آنالیز به یک آزمایشگاه داخلی معتبر فرستاده شد. این جایگاه‌ها شامل نازل‌های بنزین یورو۴ و بنزین سوپر در سهروردی، مفتح، شریعتی بهار، شریعتی معلم، خرمشهر بود که در مجموع ۱۰ نمونه را تشکیل می‌داد.
نتایج بررسی بنزین توزیعی نشان داد در همه نمونه های بنزین، از نظر محتوای بنزن و عدد اکتان در محدوده استاندارد است(کمتر از یک در یک میلیون قسمت). در دو فصل بهار و تابستان امسال نیز نمونه‌های سوپر از لحاظ عدد اکتان مقدار مطلوب‌تری را دارا بوده اند و همگی آنها بالاتر از حد استاندارد بودند.
همچنین نتایج آنالیز محتوای گوگرد و عدد ستان در نمونه های توزیعی پاییز در جایگاه‌های منتخب دیزل شامل پایانه‌های آزادی، تهرانسر، شرکت واحد، شرق و فتح نشان داد محتوای گوگرد در محدوده نزدیکی به استاندارد است(۵۰PPM).
نظر شما