پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۸ آذر ۱۳۸۵، ۱۱:۰۳

معاون حمل و ترافیک شهرداری تهران:

بزرگراههایی به وسعت کل تهران نیز مشکل ترافیک را حل نمی کند

بزرگراههایی به وسعت کل تهران نیز مشکل ترافیک را حل نمی کند

توسعه بزرگراهها و ایجاد معابر تازه خود می تواند مشکلات جدیدی برای تهران ایجاد کند در عین حالی که اگر تمام وسعت شهر تهران را خیابان و بزرگراه بسازیم با این میل شدید شهروندان به استفاده از خودروی شخصی مشکل ترافیک تهران حل نخواهد شد.

مهندس جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که تهران در حال حاضر به اندازه کافی بزرگراه و خیابان دارد گفت : نمی توان تمام فضای شهر را برای ایجاد خیابان و بزرگراه نابود کنیم،شهروندان علاوه بر خیابان به فضای شهری سالم نیز نیازمندند ، هر چند در جاهایی ایجاد معابر جدید و بزرگراه لازم است.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که در طرح جامع حمل و نقل تهران نوع عملکرد معابر در نظر گرفته شده است افزود : ولی ممکن است با ورود بی رویه خودرو به تهران که فراتر از استعدادهای این طرح باشد خیابان ها و بزرگراهها پاسخگوی این ازدیاد بی رویه نباشند.

وی توسعه خیابانها را راهکار مطلوب حل مشکل ترافیک ارزیابی نکرد و تاکید کرد: مشکل ترافیک تهران با کاهش میل شهروندان به استفاده از خودرو امکان پذیر است که این کاهش نمی تواند با روش های بازدارنده صورت پذیرد و راهکارهای تشویقی بسیار سازنده تر است.

تشکری یکی از مطلوب ترین راهکارهای تشویقی را استفاده از حمل و نقل عمومی ارزان و راحت عنوان کرد و تصریح کرد : استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی ارزان و راحت که میل استفاده از خودرو را کاهش می دهد با کمک دولت امکانپذیر است و بدون کمک دولت حمل و نقل عمومی جایگاه خود را در بین شهروندان نخواهد یافت.

کد خبر 418391

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha