به گزارش خبرنگار مهر، زهرا نژاد بهرام در جلسه علنی روز سه شنبه با اشاره به بازدیدی که از پاساژ آزاد داشته است گفت: طی بازدیدی که هفته گذشته توسط کارشناسان کمیته شهرسازی از پاساژ آزاد واقع در منطقة ۱۱ شهرداری تهران، در مجاورت محور شریانی شمالی-جنوبی ولیعصر به عمل آمد، تخلفات گسترده مالک مبنی بر گودبرداری غیرقانونی و عدم ایمنی سازه ای این واحد صنفی کاملا روشن شد. موقعیت مکانی این پاساژ به گونه ای است که هرگونه خطر احتمالی برای آن می تواند سبب بروز فجایع جبران ناپذیری برای سایر شهروندان گردد.
وی ادامه داد: همچنین در صورت بروز حادثه ای برای این ساختمان، عبور و مرور در دو محور برای مدت طولانی مختل خواهد شد.
نژادبهرام افزود: سازه پاساژ آزاد، فلزی است و از عمر بنا حداقل ۶ دهه می گذرد. لازم به ذکر است که هم اکنون نیز این سازه به سمت شمال (مجتمع تجاری آریا) نِشست دارد. این در حالی است که هر دو مجتمع تجاری مجاور آن نیز به شدت فرسوده هستند.
وی تصریح کرد: مالک با گودبرداری طبقات زیرین واحدهای صنفی و ایجاد طبقات ۱- و ۲-، اقدام به احداث ۶۰ واحد تجاری جدید در ساختمانی با قدمت قریب به ۷۰ سال به صورت غیرقانونی نموده است. از نکات قابل توجه اینکه برای انجام این عملیات خاکبرداری و ایجاد واحدهای تجاری جدید، مالک اقدام به خالی نمودن اطراف ستون های ساختمان نموده و برای استحکام این عملیات غیرقانونی، به اصطلاح ستون های فلزی جدید ایجاد نموده است.
به گفته وی با توجه به محل قرارگیری پاساژ موردنظر در مجاورت محورهای شریانی ولیعصر و جمهوری اسلامی، به فاصلة نزدیکی از ورودی آن –حدود ۳متری- ایستگاه اتوبوسرانی خط تندرو (BRT) میدان راه آهن به میدان تجریش قرار گرفته که ساعات مختلف روز به دلیل هجوم مسافران، مملو از جمعیت است. بدین ترتیب، هرگونه اتفاق غیر مترقبه برای پاساژ آزاد و مجتمع های تجاری مجاور آن در یک روز غیر تعطیل، می تواند علاوه بر جمعیت فعال و شاغل در واحدهای صنفی، برای مردم منتظر در ایستگاه نیز خطرآفرین باشد. زیرا طراحی ایستگاه به نحوی است که ساختمان های خطرآفرین فوق الذکر، کاملا از دیدِ مردم خارج بوده و امکان واکنش در زمان بروز حادثه از ایشان سلب خواهد شد.
نژاد بهرام اضافه کرد: جالب اینکه مالک در سال های گذشته، در دورة زمانی اقدام به این فعالیت عمرانی غیرقانونی نموده که تقاطع ولیعصر-جمهوری به دلیل عملیات عمرانی خط مترو تهران مسدود گردیده بوده و نخاله های ساختمانی خروجی به خاک برداری های عملیات مترو اضافه می شده است. به همین دلیل به نظر می رسد که مأموران نظارت شهرداری منطقه کاملا به موضوع واقف بوده اند.
وی اظهار کرد: این گونه اقدامات غیرقانونی مالک نهایتا تا سال ۹۲ ادامه داشته که با اعتراض کسبه و شکایت ایشان و رأی دادگاه، عملیات عمرانی غیرقانونی متوقف شده، اما تاکنون هیچ گونه اقدامی برای رفع این گودبرداری خطرناک صورت نگرفته است. دپوی نخاله های ساختمانی در طبقات منفی در تصاویر کاملا مشهود است. در حال حاضر، مالک که دارای تابعیت دو گانه هست، در خارج کشور به سر برده و مسئولیت پیگیری موضوعات مرتبط با این مجتمع تجاری-تولیدی بر عهدة وکلای ایشان است
تاکنون دو پروندة حقوقی برای این موضوع تشکیل شده که شکایت کسبه از مالک به دلیل عملیات عمرانی غیرقانونی است که در شعبة ۴۸ دادگاه مدنی مطرح شده و قاضی پس از بازدید حضوری از محل، حکم به توقف کار و رفع مزاحمت از کسبه داده است. بخشی از این حکم تاکنون اجرایی شده و بخشی مبنی بر رفع مزاحمت از کسبه، همچنان اجرایی نشده و مسکوت مانده است. پروندة ساختمان های نا ایمن که در شعبة ۳۷ دادسرای تهران مفتوح بوده و قاضی تورگ رأی به بستن و پلمب پاساژ داده که با اعتراض کسبه، این حکم نیز اجرایی نشده است.
نژادبهرام تاکید کرد: شهرداری منطقه در ادوار گذشته صرفاً به ارائه اخطار به کسبه و مالک اکتفا نموده و اقدام دیگری در این خصوص از سوی همکاران شهرداری صورت نگرفته است. این در حالی است که بسیاری از راه پله ها و طبقات از نردة ایمنی محکمی بی بهره هستند و یا حتی کابل های برق بدون هیچ گونه محافظی رها شده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به وضعیت نابسامان ایمنی پاساژ آزاد و تکلیف قانونی شهرداری طبق بند ۱۴ ماده ۵۵ مبنی بر رفع خطر از بناهای واقع در معابر عمومی که موجب خسارت به ساکنین شهرها می باشد ضروری است سریعا اقدامات لازم برای رفع خطر انجام و از وقوع پلاسکویی دیگر ممانعت به عمل آورد.
نظر شما