به گزارش خبرنگار مهر، سید حسن رسولی در جلسه امروز شورای شهر تهران در بررسی لایحه «تعیین قیمت بلیت متروی تهران در سال ۱۳۹۷» با بیان اینکه انتظار می‌رفت این لایحه پیش از ارائه در صحن برای بررسی به کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ارجاع داده می‌شد، اظهار کرد: با این‌حال در هشتم اسفند کمیسیون به این لایحه ورود کرد و ضمن موافقت با نظرات کمیسیون عمران و حمل‌ونقل، پیشنهادهایی نیز دارد.
وی با بیان اینکه عرفاً دولت موظف است تا یک‌سوم یارانه بلیت متروی را تأمین کند، تأکید کرد: در این زمینه دو قانون مصوب وجود دارد که دولت را به پرداخت یارانه بلیت مترو موظف کرده است. بند ۸ قانون هدفمند کردن یارانه مصوب سال ۸۸، دولت را موظف کرده تا از محل منابع عمومی به بنگاه‌ها و سازمان‌هایی مجری همچون شهرداری مابه‌التفاوت یارانه را پرداخت کند.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهری تهران ادامه داد: همچنین بر اساس ماده ۹۰ در قانون برنامه چهارم دولت ملزوم به پرداخت یارانه شده و در سیاست‌های اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی این الزام برای دولت محرز است، اما تاکنون اقدام نکرده است؛ ازاین‌رو کمیسیون برنامه و بودجه پیشنهاد دارد، این تبصره به این عنوان که «شهرداری تهران مکلف است نسبت به پیگیری در خصوص وصول حق السهم دولت از محل یارانه بلیت مترو اقدام کند و گزارش را هر سه سال به شورای شهر تهران ارائه کند.»
رسولی با بیان اینکه در جلسه مشترک اعضای شورای شهر تهران با معاون رئیس به این موضوع نیز پرداخته شد، گفت: پیشنهاد دوم ما این است که زمان اجرای این لایحه اول اردیبهشت‌ماه سال ۹۷ باشد تا با دولت هم‌زمانی داشته باشد.
وی درباره اقشار و مسافرانی که به‌صورت مستمر از مترو استفاده می‌کنند نیز پیشنهادی را اعلام کرد و افزود: به منظور ترویج فرهنگ استفاده از مترو و حمایت از اقشاری که به صورت مستمر از مترو استفاده می‌کنند، شرکت بهره‌برداری متروی تهران موظف است نسبت به انتشار بلیت‌های مدت‌دار مترو در مقاطع سالانه، شش‌ماهه و فصلی با ارزش ریالی مورد نظر متقاضی در محدوده کف و سقفی که متضمن بهره برداری منصفانه باشد با تخفیف ۲۵ درصد مازاد بر سایر تخفیفات اقدام کند.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: امیدواریم با این پیشنهاد ضریب استفاده از کارت بلیت از ۸۶ درصد با تمهیداتی به ۱۰۰ درصد برسد تا هزینه های شرکت بهره برداری مترو کاسته شود.
نظر شما