به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی مهرداد تقی زاده در جلسه کمیته سیاستگذاری و نظارت بر برگزاری اجلاس وزرای کریدور حملونقل بینالمللی شمال ـ جنوب گفت: اگر چه در حال حاضر زمان سیر کالا از مسیر سنتی کانال سوئز در مقایسه با مسیر عبوری از کشور ایران حدود ۲ برابر است اما هزینههای حمل کالا از این مسیرها یک سوم هزینه حمل از مسیر ایران است.
وی خاطرنشان کرد: پیشبینی میشود با اصلاح فرایندها و انجام اقداماتی همچون تعدیل عوارض حملونقلی، استانداردسازی تعرفههای ریلی و ... میتوان این هزینه را تا حد قابل قبولی در راستای افزایش توجیهپذیری مسیر ایران کاهش داد.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: اقدامات لازم جهت بارگذاری اطلاعات کریدور در وبسایت جدید کریدور شمال ـ جنوب به آدرس www.instcorridor.com در دستور کار دبیرخانه کریدور قرار دارد.
گفتنی است هفتمین اجلاس وزرای حمل و نقل کریدور شمال ـ جنوب مهرماه امسال با حضور کشورهای عضو این کریدور برگزار می شود که در آن کشورهای عضو شمال هند، روسیه، افغانستان، آسیای میانه، برخی کشورهای حاشیه دریای خزر و منطقه قفقاز حضور خواهند داشت. ششمین دوره این اجلاس در سال ۲۰۱۵ در دهلی نو برگزار شده بود.
نظر شما