کریدور شمال_جنوب
-
مهر بررسی کرد؛
افغانستان، آسیای مرکزی و ایران؛ رقابت بر سر معماری ترانزیت اوراسیا
رقابت بر سر مسیرهای ترانزیتی جدید، افغانستان را به حلقه اتصال آسیای مرکزی، جنوب آسیا و ایران تبدیل کرده و جایگاه تهران را با فرصتی راهبردی و چالشی جدی روبهرو ساخته است.
-
عملیات اجرایی آزادراه اردکان- مهریز در کریدور شمال- جنوب آغاز میشود
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات اجرایی آزادراه اردکان-مهریز در آینده نزدیک خبر داد.
-
تأکید رهبر شهید بر توسعه ترانزیت؛ چرا نباید رقابت کریدورها را ببازیم؟
رهبر شهید بارها توسعه ترانزیت و شبکه ریلی را یکی از مزیتهای راهبردی ایران دانستند و بر بهرهگیری از موقعیت ژئوپلیتیکی کشور برای ارتقای جایگاه اقتصادی و منطقهای تأکید کردهاند.
-
ابلاغ سیاستهای دریامحور رهبر شهید؛ چرا این سیاستها هنوز اجرایی نشده؟
با وجود ابلاغ سیاستهای کلی توسعه دریامحور از سوی رهبر شهید و تأکید بر بهرهگیری از ظرفیتهای دریایی، اجرای کامل این راهبرد همچنان با چالشهای جدی مدیریتی و اجرایی روبهرو است.
-
چابهار بدون تعیین نقشه ژئوپلیتیک توسعه نخواهد یافت
یک تحلیلگر اقتصادی میگوید توسعه چابهار با تکیه بر حمایت مالی ممکن نیست و این بندر تنها در چارچوب یک نقشه ژئوپلیتیک و اقتصاد سیاسی روشن به مزیت راهبردی تبدیل میشود.
-
اینفوگرافیک؛ آمار و اطلاعات پروژه راه آهن چابهار - زاهدان
زاهدان - در این اینفوگرافیک به آمار و اطلاعات اجرایی پروژه راه آهن چابهار زاهدان میپردازیم.
-
پیشرفت ۹۲ درصدی راهآهن چابهار - زاهدان
زاهدان- سرپرست حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان از پیشرفت ۹۲ درصدی راهآهن چابهار - زاهدان خبر داد.
-
تحولات جدید جهانی در زنجیره تأمین نهادههای خوراک دام
رییس انجمن صنایع خوراک تاکید کرد: فعالسازی مسیر دریایی «آرتیک» به عنوان راه ابریشم قطبی، تجارت جهانی دستخوش تغییر و ایران را ناگزیر به بازنگری در استراتژیهای تأمین نهادههای دامی میکند.
-
بازدید مدیران راهآهن ایران و آذربایجان از بارانداز ریلی آستارا
آستارا- مدیران راهآهن ایران و آذربایجان از بارانداز ریلی آستارا بازدید و بر تسریع تکمیل پروژه های زیرساختی این پایانه تاکید کردند.
-
سناریوهای پیش روی ایران و روسیه در برخورد با «مسیر ترامپ» چیست؟
فعال شدن ناگهانی واشنگتن در ارمنستان تصادفی نیست، بلکه محصول همزمانی سه تحول بزرگ است که پنجره فرصتی نادر را برای واشنگتن گشوده است.
-
رستگاری: ۸۰ درصد نقاط بحرانی محور مهریز–خاتم بهسازی شد
یزد - مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان یزد گفت: ۸۰ درصد نقاط بحرانی محور مهریز–خاتم بهسازی شده است.
-
توسعه کریدورهای تجاری در مرزها
یک مقام مسئول گفت: کریدورهای تجاری در سایر مرزها در حال فعال شدن و توسعه هستند، ما نیز باید تلاش کنیم از ظرفیت مرزهای شمالی کشور و دیگر مرزها بهصورت متمرکز و هدفمند بهره ببریم.
-
ناوگان حملونقل کشور بیش از هر زمان دیگری به نوسازی نیاز دارد
یک مقام انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران گفت: یکی از مهمترین دغدغههای امروز اقتصاد کشور، افزایش تابآوری است و ناوگان حملونقل کشور امروز بیش از هر زمان دیگری به نوسازی نیاز دارد.
-
۸۵ درصد از کریدورهای ترانزیتی سیستان و بلوچستان تعیین تکلیف شده است
زاهدان - مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: در حال حاضر حدود ۸۵ درصد کریدورهای استان یا به بهرهبرداری رسیده و یا دارای قرارداد با پیمانکار و در حال اجرا هستند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۳۲
اوراسیا؛ بازار استراتژیک ایران در عصر تحولات منطقهای
مرزهای شمالغرب ایران و مسیرهای ارتباطی با ارمنستان و قفقاز میتوانند به یکی از مهمترین دروازههای تجارت کشور تبدیل شوند؛ ظرفیتی که نیازمند توسعه زیرساختها و تسریع پروژههای ترانزیتی است.
-
دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
یک کارشناس حملونقل ریلی گفت: قطع مسیر ریلی در دریاچه وان و مخالفت ترکیه با اصلاح آن دلیل ماهیت گردشگری منطقه ،۲۰ سال است ظرفیت ترانزیت ریلی ایران به اروپا را محدود کرده است.
-
رفیق دزد و شریک قافله
در سالهای اخیر هرگاه از تهدیدهای منطقهای علیه ایران صحبت میشود، ذهن بسیاری به سرعت به سمت آمریکا یا اسرائیل میرود.
-
تمرکززدایی ازمسیر دریایی جنوب یکی ازاستراتژی های مهم در شرایط فعلی است
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تصریح بر توسعه بهرهبرداری از ظرفیتهای دریای خزر، بر تمرکززدایی از مسیر دریایی جنوب و حل چالشهای پیشروی تجارت در دریای شمال تاکید کرد.
-
مازندران محور جدید اتصال ایران به بازارهای اوراسیا
ساری - رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با تشریح ظرفیتهای ترانزیتی مازندران در حاشیه دریای خزر، این استان را یکی از نقاط اثرگذار در اتصال ایران به بازارهای شمالی و فرامنطقهای عنوان کرد.
-
صادق: قم گره استراتژیک اتصال کریدور «دریا به دریا» است
وزیر راه و شهرسازی گفت: اهمیت کریدور دریا به دریا صرفاً به استان قم محدود نمیشود، بلکه این استان بهعنوان یک گره استراتژیک، نقش کلیدی در اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب کشور ایفا میکند.
-
کریدور «دریا به دریا» جایگاه قم را در اتصال ملی تقویت میکند
قم- وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال شمال و جنوب کشور، گفت: استان قم بهعنوان یکی از گرههای اصلی این مسیر، نقش مؤثری در این محور دارد.
-
بازتعریف تجارت جهانی با تکیه بر ارزهای ملی و کریدورهای جدید
گروه بریکس با عبور حجم تجارت داخلی خود از مرز یک تریلیون دلار، به یکی از بازیگران اصلی در بازآرایی تجارت جهانی تبدیل شده است.
-
فعالیت شبانه روزی مهندسان و کارگران کریدور ریلی چابهار - زاهدان
ایرانشهر - مهندسان و کارگران کریدور ریلی چابهار - زاهدان به صورت شبانه روزی در حال فعالیت هستند که در این ویدیو بخشی از آن به تصویر کشیده می شود.
-
فروپاشی هژمونی دریایی آمریکا؛
راهکارهای ایران برای شکست محاصره دریایی آمریکا
محاصره دریایی ادعایی آمریکا علیه ایران، تاکنون نتوانسته تجارت حیاتی ایران را قطع کند و در عوض هزینههای جهانی انرژی، بیمه و لجستیک را افزایش داده و منابع نظامی آمریکا را پراکنده کرده است.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۸
تابآوری واردات ایران با کریدور ریلی شمال–جنوب در شرایط جنگ و بحران
با افزایش تنشهای منطقهای این گزارش بررسی میکند کریدور ریلی شمال–جنوب تا چه حد میتواند بار واردات حیاتی ایران را در دوران بحران بر دوش بکشد.
-
شناسایی چند کریدور جدید زمینی
یک مقام مسئول با بیان اینکه چند کریدور جدید زمینی را شناسایی کردیم، گفت: ایجاد مسیرهای کریدوری جدید شمال - جنوب و شرق و غرب، با جدیت دنبال میشود.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۴
اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر میتوانند گرهگشای محاصره دریایی باشند؟
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه بنادر شمال کشور میتواند گرهگشای محاصره دریایی و مسیر جایگزین تجارت باشند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۳
ظرفیت بنادر خزر برای جبران کسری های تجاری دریاهای جنوب
وابستگی تجارت کشور به آبهای جنوبی بالاست؛ این گزارش بررسی میکند بنادر شمالی چه ظرفیتی در تابآوری واردات کالاهای اساسی دارند.
-
تنها یکسوم از ظرفیت کریدور ریلی کشور استفاده میشود
یک کارشناس حملونقل ریلی گفت: کریدورهای ریلی کشور با وجود ظرفیت بالا، تنها حدود یکسوم مورد استفاده قرار میگیرد و ظرفیت خالی قابل توجهی در شبکه وجود دارد.
-
ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و استاندار گیلان در نشستی مشترک بر ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان برای ایفای نقش محوری در کریدور شمال – جنوب تاکید کردند.