کریدور شمال_جنوب
-
۸۵ درصد از کریدورهای ترانزیتی سیستان و بلوچستان تعیین تکلیف شده است
زاهدان - مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: در حال حاضر حدود ۸۵ درصد کریدورهای استان یا به بهرهبرداری رسیده و یا دارای قرارداد با پیمانکار و در حال اجرا هستند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۳۲
اوراسیا؛ بازار استراتژیک ایران در عصر تحولات منطقهای
مرزهای شمالغرب ایران و مسیرهای ارتباطی با ارمنستان و قفقاز میتوانند به یکی از مهمترین دروازههای تجارت کشور تبدیل شوند؛ ظرفیتی که نیازمند توسعه زیرساختها و تسریع پروژههای ترانزیتی است.
-
دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
یک کارشناس حملونقل ریلی گفت: قطع مسیر ریلی در دریاچه وان و مخالفت ترکیه با اصلاح آن دلیل ماهیت گردشگری منطقه ،۲۰ سال است ظرفیت ترانزیت ریلی ایران به اروپا را محدود کرده است.
-
رفیق دزد و شریک قافله
در سالهای اخیر هرگاه از تهدیدهای منطقهای علیه ایران صحبت میشود، ذهن بسیاری به سرعت به سمت آمریکا یا اسرائیل میرود.
-
تمرکززدایی ازمسیر دریایی جنوب یکی ازاستراتژی های مهم در شرایط فعلی است
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تصریح بر توسعه بهرهبرداری از ظرفیتهای دریای خزر، بر تمرکززدایی از مسیر دریایی جنوب و حل چالشهای پیشروی تجارت در دریای شمال تاکید کرد.
-
مازندران محور جدید اتصال ایران به بازارهای اوراسیا
ساری - رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با تشریح ظرفیتهای ترانزیتی مازندران در حاشیه دریای خزر، این استان را یکی از نقاط اثرگذار در اتصال ایران به بازارهای شمالی و فرامنطقهای عنوان کرد.
-
صادق: قم گره استراتژیک اتصال کریدور «دریا به دریا» است
وزیر راه و شهرسازی گفت: اهمیت کریدور دریا به دریا صرفاً به استان قم محدود نمیشود، بلکه این استان بهعنوان یک گره استراتژیک، نقش کلیدی در اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب کشور ایفا میکند.
-
کریدور «دریا به دریا» جایگاه قم را در اتصال ملی تقویت میکند
قم- وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال شمال و جنوب کشور، گفت: استان قم بهعنوان یکی از گرههای اصلی این مسیر، نقش مؤثری در این محور دارد.
-
بازتعریف تجارت جهانی با تکیه بر ارزهای ملی و کریدورهای جدید
گروه بریکس با عبور حجم تجارت داخلی خود از مرز یک تریلیون دلار، به یکی از بازیگران اصلی در بازآرایی تجارت جهانی تبدیل شده است.
-
فعالیت شبانه روزی مهندسان و کارگران کریدور ریلی چابهار - زاهدان
ایرانشهر - مهندسان و کارگران کریدور ریلی چابهار - زاهدان به صورت شبانه روزی در حال فعالیت هستند که در این ویدیو بخشی از آن به تصویر کشیده می شود.
-
فروپاشی هژمونی دریایی آمریکا؛
راهکارهای ایران برای شکست محاصره دریایی آمریکا
محاصره دریایی ادعایی آمریکا علیه ایران، تاکنون نتوانسته تجارت حیاتی ایران را قطع کند و در عوض هزینههای جهانی انرژی، بیمه و لجستیک را افزایش داده و منابع نظامی آمریکا را پراکنده کرده است.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۸
تابآوری واردات ایران با کریدور ریلی شمال–جنوب در شرایط جنگ و بحران
با افزایش تنشهای منطقهای این گزارش بررسی میکند کریدور ریلی شمال–جنوب تا چه حد میتواند بار واردات حیاتی ایران را در دوران بحران بر دوش بکشد.
-
شناسایی چند کریدور جدید زمینی
یک مقام مسئول با بیان اینکه چند کریدور جدید زمینی را شناسایی کردیم، گفت: ایجاد مسیرهای کریدوری جدید شمال - جنوب و شرق و غرب، با جدیت دنبال میشود.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۴
اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر میتوانند گرهگشای محاصره دریایی باشند؟
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه بنادر شمال کشور میتواند گرهگشای محاصره دریایی و مسیر جایگزین تجارت باشند.
-
دور زدن تحریم دریا؛ از وظیفه تا مسئولیت ملی_ ۳
ظرفیت بنادر خزر برای جبران کسری های تجاری دریاهای جنوب
وابستگی تجارت کشور به آبهای جنوبی بالاست؛ این گزارش بررسی میکند بنادر شمالی چه ظرفیتی در تابآوری واردات کالاهای اساسی دارند.
-
تنها یکسوم از ظرفیت کریدور ریلی کشور استفاده میشود
یک کارشناس حملونقل ریلی گفت: کریدورهای ریلی کشور با وجود ظرفیت بالا، تنها حدود یکسوم مورد استفاده قرار میگیرد و ظرفیت خالی قابل توجهی در شبکه وجود دارد.
-
ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و استاندار گیلان در نشستی مشترک بر ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان برای ایفای نقش محوری در کریدور شمال – جنوب تاکید کردند.
-
راهآهن چابهار - زاهدان به مسیرهای مرزی سیستان و بلوچستان متصل می شود
زاهدان - معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: خطوط ریلی در این استان تا نقاط مرزی «ریمدان» شهرستان دشتیاری و «میلک» در منطقه سیستان گسترش مییابد.
-
تکمیل ۶۲ کیلومتر خط ریل جلفا - نخجوان، معادلات قفقاز را تغییر میدهد
یک کارشناس ترانزیت گفت: تکمیل تنها ۶۲ کیلومتر ریل در مسیر جلفا - نخجوان میتواند کریدور شمال - جنوب را فعال کرده و موازنه ژئوپلیتیکی قفقاز را به نفع ایران تغییر دهد.
-
بازگشت تدریجی تردد به شرایط عادی در محورهای شمالی کشور
جانشین پلیس راه پلیس راه راهور فراجا از بازگشت تدریجی تردد به شرایط عادی در محورهای شمالی کشور خبر داد.
-
مخبر: روزآمد شدن مدل ادارۀ کشور وظیفۀ شما جوانان است
مشاور و دستیار رهبر انقلاب با تأکید بر ضرورت تحول شیوههای حکمرانی گفت: یکی از مهمترین وظایفی که برعهده جوانان و نخبگان بهعنوان مدیران آینده کشور قرار دارد، روزآمدسازی مدل اداره کشور است.
-
هدفگذاری ۱۵ میلیون تن ترانزیت در بال غربی کریدور شمال-جنوب تا ۲۰۳۰
وزیر راه و شهرسازی از رشد مبادلات تجاری ایران و جمهوری آذربایجان به ۶۵۰ میلیون دلار و برنامهریزی برای افزایش ترانزیت در بال غربی کریدور شمال–جنوب تا سقف ۱۵ میلیون تن تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.
-
گسترش همکاریهای ایران و روسیه در همه حوزهها از جمله انرژی
وزیر انرژی روسیه گفت: ما بهطور فعال درباره پروژه ترانزیت گاز میان ایران و روسیه که از مسیر جمهوری آذربایجان عبور خواهد کرد، در حال گفتوگو هستیم.
-
تشدید رقابتهای ژئوپلیتیک در دریای کاسپین و ضرورت تحرک بیشتر تهران
رقابت ژئوپلیتیکی بین سه کشور ساحلی تحت حمایت ترکیه و اتحاد روسیه-ایران با ادامه گسترش حضور اقتصادی و نظامی هر دو طرف در منطقه کاسپین تشدید خواهد شد.
-
هدفگذاری ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی تا پایان برنامه هفتم توسعه
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن از برنامهریزی برای دستیابی به ۱۰ میلیون تن ترانزیت ریلی تا پایان برنامه هفتم توسعه خبر داد و گفت ایران در قلب کریدورهای مهم بینالمللی قرار دارد.
-
نیکزاد: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژههای عمرانی نباید طولانی شود
نایبرئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژههای عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایهگذاران حمایت میکنند.
-
تشکیل اتاق عملیات حملونقل مشترک اسلامی، هماهنگی مرزی را افزایش میدهد
وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف از تأسیس اتاق عملیات حملونقل مشترک اسلامی، ایجاد هماهنگی حداکثری میان کشورهای عضو در حوزه عبور بار، مدیریت گلوگاههای مرزی و ایجاد پنجره واحد گمرکی است.
-
چگونه کریدورهای بینالمللی جایگزین میدانهای نبرد میشوند؟
یک کارشناس حملونقل ترانزیتی گفت: کریدورهای ترانزیت بینالمللی با گرهزدن منافع اقتصادی کشورها به امنیت مسیرها، میتوانند بهجای تشدید تنشهای نظامی، مانع شکلگیری میدانهای نبرد شوند.
-
ظرفیت فعلی ترانزیت ریلی از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن است
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر ضرورت ساخت مسیر ریلی رشت - آستارا گفت: ظرفیت فعلی ترانزیت از کریدور شمال به جنوب ۱۰ میلیون تن بار است.
-
ارتقای آسفالت کریدور اصلی کشور با ۵ کارگاه فعال آسفالت در استان یزد
یزد - مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان یزد با اشاره به فعالیت همزمان ۵ کارگاه روکش آسفالت در کریدور اصلی کشور در محدوده استان یزد، از تخصیص اعتبارات برای بهبود وضعیت آسفالت خبر داد.