به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد تقی‌زاده در بازدید از ایستگاه راه‌آهن سنگان و طرح توسعه آن و محل بارگیری مکانیزه مواد معدنی، هدف از این بازدید را شناسایی ظرفیت‌های منطقه عنوان کرد و گفت: پتانسیل خوبی در منطقه خواف و سنگان وجود دارد و با توجه به مشکلات ترانزیتی کمتر در مرزهای ریلی که می‌بایست به صورت فعال‌تری مورد بهره‌برداری قرار گیرد، منجر به تقویت حمل بار از طریق ریل بین ایران و افغانستان شود.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی همچنین در جریان بازدید از پایانه مرزی دوغارون تصریح کرد: این پایانه مرزی در قسمت بار و مسافر با مشکلاتی مواجه هست که این مشکلات باید در شوراهای عالی مرتبط مطرح و برای حل آن‌ها برنامه‌ریزی صحیح انجام شود، چرا که حضور وزیر راه و شهرسازی به عنوان رئیس این شوراها و همچنین حضور مسئولان مرتبط از وزارت امور خارجه و دیگر نهادها می‌تواند به تسریع در حل این مسائل کمک شایانی کند.
سیر روزانه ۲۰۰ واگن از ایستگاه مجتمع معدن سنگان طی دو ماه اخیر
حسن ماسوری مدیرکل راه‌آهن شرق نیز در این دیدار به طرح توسعه خطوط ریلی اختصاصی معدن سنگان به چهار چشمه بار در کارخانه های فولادسازی مرکز و شرق کشور اشاره کرد و گفت: طی ۲ ماه اخیر روزانه ۲۰۰ واگن از ایستگاه مجتمع معدن سنگان سیر داشته‌اند و به طور قطع تا ۵ سال آینده این منطقه به «عسلویه ریلی» تبدیل خواهد شد.
وی با اشاره ایستگاه‌های همجوار مرز افغانستان نیز یادآور شد: این ایستگاه‌ها هم اکنون در حال ساخت هستند و مسیر توسعه‌ی خطوط به سمت هرات است.
ترانزیت ۹۵۰ هزار تن کالا از پایانه مرزی دوغارون در سال گذشته
کریم نوایی نظامی مدیر پایانه مرزی دوغارون نیز در حاشیه این بازدید با بیان اینکه پایانه مرزی دوغارون از فعالترین پایانه‌های زمینی کشور در زمینه جابه جایی مسافر و کالا محسوب می‌شود، خاطرنشان کرد: در سال ۹۶ این پایانه بیش از ۹۵۰ هزار تن خروجی ترانزیت و ۸۴۰ هزار تن صادرات کالا داشته و میزان تردد از این پایانه‌ی مرزی روزانه به حدود ۳۵۰۰ نفر رسیده است.
نظر شما