خبرگزاری مهر-گروه استانها: ایلام به عنوان یکی از مناطق محروم کشور در بخش زیرساخت های ارتباطی نیازمند توجه و توسعه است، راه یکی از عوامل اصلی برای توسعه این استان است.
وضعیت ارتباطی این استان در بخش های مختلف از جمله فرودگاهی ضعیف است و بسیاری از راه های استان نیز به علت کوهستانی و پیچ و خم زیاد عاملی در تصادفات محسوب می شوند.
در سال های اخیر پروژه های مختلفی در بخش راه روستایی و شهری در استان شکل گرفته که متاسفانه اکثر این پروژه ها به دلیل کمبود اعتبار رها شده اند و عملا بعد از سال ها هنوز به بهره برداری نرسیده اند.
پیمانکاران پروژه های راهسازی از وضعیت اعتبارات راضی نیستند و حتی بارها کار پروژه ها را تعطیل کرده اند و همین عوامل باعث شده بعضی پروژه ها راهسازی استان بعد از سالها هنوز بلاتکلیف باشند.
پروژه راه روستایی که بعد از ۱۳ سال به بهره برداری نرسید
مسیر سیروان- بدره یکی از جاده هایی است که حدود ۱۳ سال پیش کلنگ ساخت آن به زمین زده شد و به علت مشکلات کمبود منابع مالی هنوز به بهره برداری نرسیده است.
طی سال های گذشته وعده های متعددی از سوی مسئولان استانی و ملی برای اتمام این پروژه داده شده ولی متاسفانه این پروژه همچنان به بهره برداری نرسیده است.
طولانی شدن زمان ساخت آن و عدم نظارت و نگهداری از این جاده تخریب بخشی از این جاده را در برداشته است، یکی از اهالی شهرستان بدره در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در سال ۸۴ کلنگ ساخت این جاده زده شد و تا به این لحظه ۱۳ سال از آن زمان می گذرد اما هنوز این پروژه به اتمام نرسیده است.
محمد عزیزی افزود: آسفالت این جاده چه مقدار هزینه برای دولت در بردارد که الان جاده در حال تخریب است و به علت ریزش فراوان امسال جاده در حال مسدود شدن است.
وی افزود: این مسیر کار عمرانی آن چند سالی است به اتمام رسیده ولی به دلیل فراهم نبود تردد و آسفالت هم اکنون هیچ استفاده ای از آن می شود.
عزیزی عنوان کرد: اگر اعتبار کافی برای تکمیل این پروژه در نظر گرفته نشده تمهیدات مناسبی برای نگهداری از آن اندیشیده شود تا به این شکل شاهد تخریب بیشتر این راه ارتباطی نباشیم.
فرماندار بدره در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: طرح راه سازی جاده قاضی خان ، بدره ۱۳ کیلومتر طول دارد که ۹ میلیارد تومان در سال جاری برای پروژه راهسازی بدره-سیروان اختصاص یافته است.
مجید عسگری افزود: حدود ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون اعتبار سال آینده این پروژه است که قطعا امسال باید به بهره برداری برسد.
وی تصریح کرد: این طرح جزو طرح هایی است که اعتبار ملی دارد و قطعا با همت پیمانکار این طرح امسال به سرانجام می رسد.
وجود نقاط حادثه خیز متعدد در شهرستان دره شهر
اما در مسیرهای شهرستان دره شهر هم وجود برخی نقاط حادثه خیز و پیچ های تند باعث گلایه مندی رانندگان عبوری در این مسیرها شده است.
مسیرهای مواصلاتی به شهرستان دره شهر یکی از پرترددترین مسیرهای مواصلاتی استان است که در سال های اخیر برای حذف نقاط حادثه خیز آن اقدامات خوبی صورت گرفته اما کافی نیست و همچنان درجاده های این شهرستان حوادث ناگواری رخ می دهد.
جاده آبدانان-دره شهر که از گردنه ها کبیرکوه عبور می کند سالهاست که قرار است با پروژه تونل کبیرکوه که بیش از هشت سال از ساخت آن می گذرذ حذف شود اما این تونل هم که یکی از بزرگترین تونل های کشور در حوزه راهسازی بوده با کمبود اعتبارات مواجه است.
مدیر کل راه و شهرسازی استان در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: تا کنون پنج نقطه حادثه خیز در این شهرستان برطرف شده و در مسیری که به تازگی به پیمان رفته ۱۲ نقطه حادثه خیز دیگر شهرستان برطرف می شود.
علی اصغر کاظمی عنوان کرد: بالغ بر ۱۲۰ کیلومتر انواع راه شامل راه های روستایی، شهری، راه اصلی و بزرگراه در شهرستان در دست اقدام است که تاکنون ۵۰ کیلومتر از آن ها به بهره برداری رسیده و ۷۰ کیلومتر دیگر نیز در دست اقدام است.
وی افزود: ساخت و تکمیل محور ارتباطی دره شهر به پل دختر به طول ۱۳ کیلومتر به زودی آغاز می شود، قرارداد این طرح اعتباری بالغ بر ۳۰ میلیارد تومان است.
کاظمی عنوان کرد: از دیگر پروژه های راهسازی شهرستان دره شهر طرح تونل کبیر کوه است که به زودی عملیات حفاری آن به اتمام می رسد.
وی تصریح کرد: با پیگیری های که برای تامین مالی پروژه صورت گرفته امیدوار هستیم ظرف شش ماه آینده عملیات حفاری یک هزار و ۲۰۰ متر باقیمانده از تونل به پایان برسد.
۱۲۰ کیلومتر راه در شهرستان ایمن سازی شد
فرماندار شهرستان دره شهر نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: امسال ۹ میلیارد تومان یعنی ۴۰ درصد از اعتبارات عمرانی سال ۹۷ شهرستان به حوزه راه ها اختصاص یافته است.
علی اکبر شفیع زاده افزود: ۲۵۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی در حوزه استحفاظی شهرستان وجود دارد که در سال گذشته ۱۲۰ کیلومتر آن ایمن سازی شده است.
وی تصریح کرد: در صورت تخصیص اعتبارات حدود ۲۵ کیلومتر از محورهای مواصلاتی شهرستان تا پایان سال ۹۸ اصلاح و بهسازی می شوند.
اکثر پروژه های راهسازی استان به دلیل کمبود اعتبار مانند پروژه سیروان-بدره، تونل کبیرکوه، مسیرهای دیگر شهرستان دره شهر سالهاست از عملیات اجرایی آنها می گذرد که متاسفانه نه تنها به بهره برداری نرسیده بلکه در گذر زمان کارهای انجام شده نیز تخریب شده است.
به نظر می رسد برای استان ایلام برنامه ریزی درست و صحیح در حوزه راهسازی ضروری است چراکه با این وضعیت بازهم شاهد حواث تلخ و ناگواری در سطح جاده های استان خواهیم بود.
نظر شما