يك كارشناس ارشد ترافيك در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب افزود:" با توجه به افزايش تراكم خودروهاي درون شهري كمبود امكانات، قديمي بودن تجهيزات، بي توجهي و نداشتن دانش لازم در زمينه بحران ترافيك در تهران رو به افزايش است."
مهندس محمود منجمي ادامه داد:" ساعات اوج ترافيك در بيشتر كشورهاي دنيا معمولاً 4 ساعت در روز ( 2 ساعت در صبح و 2 ساعت در بعد از ظهر) است اما در تهران ساعات اوج ترافيك در حال حاضر به بيش از 5 تا 6 ساعت افزايش يافته است."
وي افزود:" استفاده از علايم متغير در جاده ها و اطلاع رساني به رانندگان در مورد خيابان هاي پرتردد، ترافيك را روان كرده و موجب كاهش تاخير در نتيجه آلودگي هوا مي شود."
وي ادامه داد:" استفاده از علايم كامپپوتري در مورد پاركينگ هاي عمومي، مديريت حوادث جاده ها و امدادرساني، كنترل سرعت و خلافهاي ترافيكي از طريق دوربين و استفاده از سيستم هاي عوارض الكترونيكي از جمله مواردي هستند كه در روان سازي ترافيك نقش موثري ايفا مي كنند."
نظر شما