معاون وزیر راه و ترابری و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در حاشیه افتتاح بزرگترین پایانه مسافربری شمال کشور در آمل به خبرنگار مهر اظهارداشت: نوسازی ناوگان عمومی از وظایف اصلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور می باشد و این سازمان به دنبال کاهش عمر ناوگان حمل و نقل جاده‌ای است.
محمد بخارایی افزود: سن متوسط ناوگان اتوبوس از 18 سال در برنامه سوم به زیر 12 سال در حال حاضر رسیده است و پیش بینی می شود تا پایان برنامه چهارم به زیر 10 سال کاهش یابد.
وی تصریح کرد: ناوگان سواری بین شهری هم از 13 سال در شروع برنامه سوم توسعه به حدود 6 سال در حال حاضر رسیده و هدف برنامه که زیر 10 سال بوده، محقق شده است.
معاون وزیر راه و ترابری ادامه داد: با توجه به رشد جهشی درخواست متقاضیان و حمایت ویژه مقامات استان از وجوه اشتغا‌ل‌زا و بنگاه‌های اقتصادی زودبازده، تعداد زیادی وسائط نقلیه بیش شهری نیز نوسازی شده است.
بخارایی با اشاره به تاسیس شرکت های توانمند که بتوانند در نوسازی مینی بوس در بخش مسافری حمایت کنند، از تاسیس این شرکت ها در استان مازندران خبر داد.
وی گفت: برای نوسازی بخش ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز به شکل دهی شرکت های توانمند داریم . وی اظهار داشت: در همین راستا یکی از شرکت های استان تقاضای خرید 1000 دستگاه ناوگان جدید حمل و نقل عمومی را کرده است که می تواند برای نوسازی این ناوگان قدم موثری برداشت.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در ادامه به نوسازی ناوگان حمل و نقل بین المللی پرداخت و خاطر نشان کرد: سن ناوگان حمل و نقل بار بین المللی زیر 7 سال است.
وی ادامه داد: در نوسازی ناوگان باری، هنوز سن بالای 19 سال داریم و بدین منظور طرح از رده کردن خودروهای فرسوده بالای 40 سال را در این بخش ناوگان در حال اجراء داریم.
بخارایی با اشاره به این مطلب که حدود 4 هزار وسیله نقلیه بالای 40 سال در شبکه راه‌های بین شهری کشور تردد می کنند، اظهار داشت: برای حمایت از این مجموعه برنامه هایی داریم و قصد داریم در مراحل بعدی مکمل طرح فعلی نوسازی ناوگان باری را تحقق بخشیم.
وی در پایان از مکان یابی 800 نقطه حادثه خیز کشور برای نصب دستگاه‌های کنترل سرعت به منظور جلوگیری از کاهش تصادفات منجر به مرگ خبر داد.
نظر شما