پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۷ اردیبهشت ۱۳۹۸، ۱۴:۵۰

مهر گزارش می دهد؛

مشکلات صادرات خراسان جنوبی روی ریل بررسی/ رونق به مرز سر می زند

مشکلات صادرات خراسان جنوبی روی ریل بررسی/ رونق به مرز سر می زند

بیرجند- طی جلسه ای اولین کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک سال ۹۸ در اتاق بازرگانی بیرجند برگزار و برخی از مشکلات پیش روی صادرات استان بررسی شد.

خبرگزاری مهر- گروه استان‌ها: امروزه اهمیت صادرات و واردات و ارتباط دو سویه کشورها برای رونق و توسعه مناطق بر کسی پوشیده نیست چراکه رونق این امر باعث شکوفایی اقتصاد هر منطقه می‌شود.

تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی در خراسان جنوبی طی سال گذشته با مشکلاتی اعم از انتقال ارز، محدودیت صادرات کالا از سوی دولت افغانستان و بسته بودن بازارچه‌های مرزی مواجه بودند که این امر در کاهش میزان صادرات نقش زیادی ایفا کرد.

از این رو اولین کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک در سال ۹۸ در اتاق بازرگانی بیرجند برگزار شد که طی این جلسه برخی از مشکلات پیش روی صادرات استان بررسی و راهکارهایی هم برای رفع این مشکلات اندیشیده شد.

بررسی وضعیت صادرات و واردات کالا در خراسان جنوبی طی سال گذشته و پیگیری توقف ناوگان ایرانی حمل مشتقات نفتی در افغانستان از اولین محورهای بحث و گفت و گو در این کمیسیون بود.

ماندگاری کامیون‌های ایرانی در افغانستان

رئیس کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی بیرجند در این خصوص بیان کرد: برخی از راننده‌های کامیون‌های حامل مشتقات نفتی به ایران برگشته‌اند ولی کامیون‌ها در خاک افغانستان قرار داشته که ممکن است برای ما خطر ساز باشد.

خامه زر با اشاره به سفر هیئت تجاری فراه به خراسان جنوبی در اردیبهشت ماه جاری، بیان کرد: ماندگار شدن کامیون‌های ایرانی در افغانستان به دلیل برخی از ناهماهنگی‌ها از سوی دولت افغانستان بوده که قطعاً در سفر این هیئت به استان بررسی می‌شود.

خامه زر خواستار مدیریت حمل و نقل کامیون‌ها شد و بیان کرد: باید طی قرارداد حمل و نقلی پذیرفته شود که اگر بنا به قوانین داخلی کشور مقصد، ناوگان ایرانی دچار مشکل شدند پاسخگویی در این زمینه داشته باشند.

ضرورت توجه به کیفیت کالاهای صادراتی

سرپرست اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی هم در این خصوص بیان کرد: طی ماه‌های گذشته ۲۳۰ دستگاه کامیون در افغانستان به خواب رفته بودند.

مهدی علیزاده بیان کرد: از این تعداد در دوم و سوم اردیبهشت ماه قریب به ۵۰ دستگاه وارد کشور شدند.

وی با بیان اینکه ریشه مشکلات پیش رو تنها به حمل و نقل بر نمی‌گردد، ادامه داد: برخی از مشکلات ناشی از استانداردهای دولت افغانستان در کیفیت مواد است.

علیزاده ادامه داد: در این راستا می‌طلبد که اگر مواد سوختی استانداردهای مورد نظر دولت افغانستان را ندارد، در گمرک ماهی رود اجازه ترخیص نگیرد.

وی بیان کرد: هر شرکتی که قصد حمل بار دارد ملزم به ایجاد قرارداد است که شرکت‌های حمل و نقل داخلی ضوابط و مقررات را رعایت می‌کنند اما حمل و نقل بین المللی رعایت نمی‌کند.

علیزاده اظهار کرد: در خراسان جنوبی رعایت قوانین و مقررات از سوی شرکت‌های حمل و نقل الزام بوده و اگر شرکتی به تعهدات خود عمل نکرد، در کمیسیون ماده ۱۰ رسیدگی به تخلفات شرکت‌های حمل و نقل بررسی می‌شود.

اتاق تجارت خراسان جنوبی و فراه ایجاد شود

پیگیری مصوبات جلسات قبل در خصوص تحولات مرز، درب واحد ورود کامیون افغانی و ساماندهی کارگران از دیگر محورهای بحث و گفت و گو بود.

معاون دفتر هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان جنوبی فعال نبودن اتاق تجارت خراسان جنوبی در ولایت فراه افغانستان را یکی از مشکلات پیش رو دانست و افزود: اگر ارتباط بین دو اتاق تجارت استان و افغانستان ایجاد شود، بسیاری از مشکلات رفع می‌شود.

صادقی با بیان اینکه در حال حاضر هر کامیون سوخت استاندارد که وارد افغانستان می‌شود، بیش از ۹ میلیون تومان در بحث ویزا هزینه دارد، گفت: همچنین مشکلاتی اعم از برخورد بد با راننده و نبود امکانات رفاهی و بهداشتی از سوی افغانستان وجود دارد.

وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه کارگروه مرزهای کشور که طی اسفند ماه سال ۹۵ برگزار شد، مقرر شد تأسیسات نفتی در مرز ماهی رو احداث شود، گفت: این امر از سوی دولت افغانستان با مخالفت‌هایی رو به رو شده است.

در زمینه ترانشیت سوخت عقب نشینی نمی‌کنیم

صادقی بیان کرد: ترانشیت سوخت هم با مخالفت دولت افغانستان مواجه خواهد شد اما نباید عقب نشینی کنیم چراکه صادرات سوخت نفعی برای ما نداشته و باید از سوی افغانستان پذیرفته شود.

نماینده منطقه ویژه اقتصادی بیرجند هم در این جلسه اظهار کرد: افراد زیادی برای ترانزیت و ترانشیت سوخت در منطقه ویژه اقتصادی درخواست داشته‌اند.

بشیر با بیان اینکه محوطه ترانزیت در منطقه ویژه اقتصادی مشخص و تأیید شده است، افزود: منطقه ویژه اقتصادی برای تأمین زیرساخت‌های لازم در راستای عملیاتی شدن تزانزیت سوخت آمادگی دارد.

وی بیان کرد: طی آینده‌ای نزدیک نرم افزاری در ورودی منطقه ویژه اقتصادی طراحی می‌شود تا کل مشخصات کامیون‌هایی که برای اولین بار از منطقه عبور می‌کنند را برای همیشه ثبت کند.

انگیزه واقعی کارگران افغانی در ماهیرود مشخص شود

با توجه به گفته‌های مطرح شده، ورود و خروج نیروهای افغانی برای کارگری در مرز، گرفتار حواشی بوده که نیازمند مدیریت و توجه بیشتری در ورود و خروج‌ها است.

رئیس کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی بیرجند در این خصوص بیان کرد: در شرایط کنونی، مرز درگیر برخی از حواشی شده که متن کار را با مشکل مواجه می‌کند و می‌طلبد ساز و کاری برای رفع این مشکلات تعریف شود.

خامه زر با بیان اینکه باید انگیزه واقعی کارگران افغانی از حضور در بازارچه ماهیرود مشخص شود، افزود: همچنین باید تعداد کارگران افغانی مشخص و شناسایی شده باشند تا مشکلاتی برای مرز به وجود نیاید.

نماینده سازمان همیاری خراسان جنوبی هم در این خصوص بیان کرد: مدیریت کارگران افغانی از یک سال و نیم گذشته از اتحادیه گرفته شده و با سازمان بازارچه‌ها قرارداد بسته‌اند.

خاشی، مدیرکل گمرکات خراسان جنوبی هم در این خصوص بیان کرد: می‌توان در هر دو طرف افغانستان و خراسان جنوبی سالن‌های انتظار را احداث کرد تا کارگران را برای بازرسی و شناسایی در سالن انتظار نگه داریم.

مشکل انتقال ارز با ایجاد بانک مشترک رفع شود

پیگیری استقرار صرافی در پایانه مرزی ماهیرود از دیگر محورهای مورد بحث و بررسی در کمیسیون بود.

عجم، رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در بیرجند با اشاره به ایجاد صرافی در مرز ماهی رود بیان کرد: دولت افغانستان برای ایجاد این طرح اعلام آمادگی کرده و باید راهکارهایی ایجاد و طرح مشخص شود.

صادقی، معاونت دفتر هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان جنوبی در این خصوص بیان کرد: ایجاد صرافی نیازمند ۵۰ میلیارد تومان وثیقه نقدی است.

وی افزود: مشکل انتقال ارز از افغانستان باید از طریق ایجاد بانک مشترک ایران و افغانستان رفع شود.

بشیر، نماینده منطقه ویژه اقتصادی خراسان جنوبی هم در این خصوص اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی آمادگی دارد برای ایجاد شعبه آریان بانک در منطقه زیرساخت‌های لازم را فراهم کند.

خامه زر، رئیس کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی بیرجند هم در این خصوص بیان کرد: با توجه به هزینه بالای وثیقه برای ایجاد صرافی، باید از طریق رایزنی با صرافی‌های مشهد یا تهران، یک نمایندگی در استان احداث شود.

در پایان بحث و بررسی مقرر شد که بررسی شود که آیا مجوز لازم برای ایجاد نمایندگی صرافی در مرز خراسان جنوبی فراهم می‌شود تا اتاق بازرگانی برای رایزنی‌ها نیز وارد کار شود.

سفر هیئت تجاری فراه به خراسان جنوبی

هماهنگی و اعلام برنامه جهت بازدید میدانی از مرز ماهی رو و بررسی مشکلات در محل مرز، بررسی سفر هیئت تجاری فراه به خراسان جنوبی، برگزاری نمایشگاه در مزار شریف و ارائه پیشنهاداتی در خصوص راهکارهای تحقق نامگذاری سال جاری از سوی مقام معظم رهبری از دیگر موضوعات مورد بحث و بررسی در این کمیسیون بود.

رئیس کمیسیون مدیریت واردات، توسعه صادرات، حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق بازرگانی بیرجند بیان کرد: بازدیدهایی به طور مستمر و به صورت ماهیانه دو بار از مرز انجام خواهد شد تا برخی از جلسات نیز در مرز برگزار شود.

عجم، رئیس نمایندگی وزارت امور خارجه در بیرجند هم با اشاره به برگزاری نمایشگاه خراسان جنوبی در مزار شریف بیان کرد: این امر از سوی دولت افغانستان پذیرفته شده و در انتظار گام‌های بعدی استان است.

در پایان بحث و بررسی‌ها در خصوص سفر هیئت تجاری فراه به خراسان جنوبی مقرر شد اهداف و برنامه‌های این هیئت از سوی بخش دولتی مشخص و محل استقرار و اسکان از سوی بخش خصوصی فراهم شود.

کد خبر 4601398

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha