لکوموتیو دوگانه سوز برای اولین بار در داخل تولید شد

مدیرعامل شرکت راه‌آهن در مراسم رونمایی از نخستین موتور ملی دوگانه‌سوز لکوموتیو گفت: شرکت راه آهن تا پایان دولت دوازدهم هزار کیلومتر خط دوم ریلی را به بهره برداری می رساند.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی در مراسم رونمایی از نخستین موتور ملی دوگانه‌سوز لکوموتیو گفت: طی چند سال گذشته توسعه کمی و کیفی ریلی کشور شدت بالایی گرفته و چندین استان از جمله کرمانشاه، همدان، ارومیه و گیلان به شبکه ریلی کشور متصل شدند.

وی اظهار کرد: همچنین خط آهن تبریز از مسیر جدید میانه به بستان آباد و بستان آباد به تبریز به زودی با زمان سیر بسیار کمتر از مسیر قبلی تکمیل و به بهره برداری می‌رسد و پروژه اتصال یزد به اقلید هم در حال اجرا است که به زودی به اتمام خواهد رسید.

مدیرعامل شرکت راه آهن تصریح کرد: پروژه اتصال راه آهن به اردبیل با سرعت در حال انجام است که به زودی به بهره برداری می‌رسد.

رسولی با بیان اینکه توسعه شبکه ریلی کشور با استفاده از ظرفیت‌های قانونی سرمایه گذاری بخش غیردولتی شدت گرفته است، افزود: موفق شدیم با بسته‌های حمایتی و استفاده از ظرفیت‌های قانونی فرصت‌هایی را برای سرمایه گذاری اقتصادی در شبکه و ناوگان ریلی فراهم کنیم. این اقدام باعث تقاضاهای متعدد بخش غیردولتی برای سرمایه گذاری شد که بخشی در حال انجام و بخشی در حال انعقاد تفاهمنامه و قرارداد است ضمن اینکه همه این‌ها نویدبخش توسعه ریلی همه جانبه هستند.

مدیرعامل راه آهن در مورد پروژه ریلی غرب به شرق مازندران هم گفت: این پروژه در دست مطالعه است و پیگیریم تا نتایج اولیه آن به دست ما برسد.

رسولی که به منظور بازدید از شرکت دیزل ایران سنگین (دسا) و رونمایی از طرح ساخت موتور سنگین چهار هزار اسب بخاری و آزمایش نخستین موتور ملی دوگانه سوز لکوموتیو به آمل سفر کرده بود، در جریان این سفر از خط تولید شرکت دیزل سنگین ایران بازدید کرد و گفت: دسا توانمندی‌های خوبی در زمینه تولید موتورهای دیزل ریلی و دریایی سنگین دارد و اخیراً موتور ملی این کارخانه روی یکی از دیزل‌های مانوری راه آهن ما برای تست گرم نصب شده و نتایج به دست آمده رضایت بخش بوده است.

رسولی افزود: امروز نیز نخستین موتور دوگانه سوز برای کاربری ریلی را نصب کردیم که در کاهش وابستگی ما به خارج از کشور بسیار مؤثر است.

کد خبر 5023086

برچسب‌ها

شهر خبر

مطالب بیشتر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 1 + 8 =

    نظرات

    • علی IR ۰۰:۱۹ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
      0 0
      لوکوموتیو برقی هم بسازند تا با برنامه همه شبکه سراسری راه آهن را مرحله ای دوخطه و برقی کنیم، اهداف توسعه پایدار و کاهش آلودگی و مصرف سوخت نیز محقق شود و برق مورد نیاز هم از انرژی خورشیدی تامین میکنیم
    • علی IR ۰۰:۲۳ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
      0 0
      سرمایه گذاری دولت و اجرای پروژه عمرانی در بخش هایی مثل راه آهن که دارای مزیت نسبی یا مطلق هستیم و اجرای پروژه نیازی به واردات و مصرف ارز ندارد و ریالی انجام میشود موجب فعال شدن همه بخش ها اقتصاد میشود
    • علی IR ۰۰:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
      0 0
      برای افزایش امنیت جاده و کاهش مصرف سوخت و حوادث رانندگی مردم را ترغیب کنیم از قطار به جای سواری استفاده کنند و لازمه اش افزایش سرعت لوکوموتیو و مسیر دوخطه است تا زمان سفر قطار نسبت به خودرو کاهش یابد