به گزارش خبرگزاری مهر، احمد مرادی در نشست مشترک فراکسیون بنادر و اقتصاد دریا محور با وزیر راه و شهرسازی گفت: حدود ۲۰ میلیون نفر از جمعیت کشور در استان‌های ساحلی شمال و جنوب کشور ساکن هستند که باید از موهبت‌های همجواری با دریا، همچون معیشت و اشتغال پایدار بهره مند شوند، اما در عمل مشاهده می‌گردد که زندگی مردم در سواحل و جزایر شرایط مناسبی ندارد.
مرادی با اشاره به نقش بندر شهید رجایی در واردات و صادرات کالای کشور گفت: حجم عمده جابجایی کالا در کشور از بندرشهید رجایی انجام می‌شود لذا الزامی است دولت زیرساخت‌های لازم را برای استفاده حداکثری از ظرفیت پایانه‌های حمل و نقل جاده‌ای، اصلاح و استاندارد سازی محورهای ترانزیتی هرمزگان خصوصاً نقاط حادثه خیز در محور بندرعباس سیرجان، توسعه شبکه حمل ونقل ریلی و ساماندهی انبارهای کالا را هرچه سریع‌تر انجام دهد.
نماینده هرمزگان در مجلس شورای اسلامی گفت: دستاوردهای انقلاب در تغییر چهره بنادر کشور مشهود است، اما زمانی که توسعه و ارتقای بنادر کشور را با بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس مقایسه می‌کنیم، مشاهده می‌کنیم از بسیاری موضوعات درآمد زا در توسعه بنادر غفلت کرده ایم که نمونه آن صنعت بانکرینگ سوخت است که می‌توانست سالیانه میلیون‌ها دلار برای کشور ارز آوری داشته باشد.
نماینده مردم هرمزگان با اشاره به نارضایتی شدید مردم بنادر پل و لافت گفت: رعایت استانداردها و نکات ایمنی باید در اولویت باشد اما مردم بنادر پل و لافت همواره از وضعیت اداره اسکله توسط سازمان منطقه آزاد و وقوع خسارت‌های جانی و مالی به مردم در این دو بندر گلایه مند هستند.
مرادی در پایان با اشاره به پتانسیل‌های جغرافیایی و لجستیکی شهرستان حاجی آباد، پیشنهاد نمود تا وزارت راه و شهرسازی در خصوص مطالعات امکان سنجی احداث بندرخشک در حاجی آباد جهت دپو و ترانزیت کالا از حاجی آباد به نقاط مختلف داخل و خارج کشور بررسی‌های فنی و علمی لازم را انجام دهند.
نظر شما