سرهنگ سید هادی هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر، افزود: هم اکنون به رغم اینکه (در پی سهمیه بندی سوخت) از تعداد خودروهای در حال حرکت کاسته شده اما با توجه به وضعیت معابر و میزان سفرهای روزانه شهروندان، استفاده از طرح های محدودیت تردد نوبتی بر اساس رقم پلاک و تردد در محدوده مرکزی شهر تهران اجتناب ناپذبر است.
وی در ادامه با عنوان اینکه متأسفانه هم اکنون سطح معابر پر و ظرفیت رفت و آمد در آنها بسیار کم است، تصریح کرد: اگر روزی وسائل نقلیه کارآمد، سریع و بهینه عرضه شود، آن هنگام به طور قطع می توان در طرح تردد زوج و فرد خودورها تجدید نظر کرد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران افزود: چنانچه وسائل نقلیه عمومی به میزان کافی در دسترس مردم باشد، استفاده از خودروهای شخصی کاهش می یابد و به تبع آن، طرح های تردد نوبتی و تردد در محدوده مرکزی شهر تهران لغو خواهد شد.
هاشمی با ابراز تأسف از اینکه هنوز سفرهای درون شهری و استفاده از خودورهای شخصی میان شهروندان زیاد و بیش از حد متعارف است، اظهار داشت: به رغم سهمیه بندی شدن استفاده از بنزین، هنوز ترددها بالاست.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا از اعلام هرگونه آمار دقیق از نتیجه سهمیه بندی بنزین بر ترافیک شهری، خودداری و تنها به ذکر این نکته اکتفا کرد که : برا ی مشخص شدن فرایند تأثیر کاهش عرضه سوخت بر حجم رفت و آمد خودروها در معابر، به 2 تا 3 ماه زمان نیاز است.
نظر شما