تیمور باجول در گفتگو با خبرنگار مهر در اصفهان اظهار داشت: از سوی دیگر تعداد خودروهای تک سرنشین در اصفهان زیاد است و این امر خود عاملی در ایجاد ترافیک سنگین و تاخیر در تردد اتوبوس ها می شود.
این مقام مسئول از دیگر عوامل موثر تاخیر اتوبوس ها را فرسودگی سیستم نظارتی در اتوبوس ها بیان کرد و گفت: تردد و حمل و نقل اتوبوس ها به صورت فرسوده دنبال می شود و به دنبال این امر هستیم که سیستم های کنترلی جدیدی نظیر GPS و SMS راه اندازی کنیم.
عضو کمیته فنی اتوبوسرانی کشور ادامه داد: تا کنون این سیستم های نظارتی در برخی از خطوط حمل و نقلی استان راه اندازی و به صورت آزمایشی به مرحله اجرا گذاشته شده است.
وی ادامه داد: شرکت اتوبوسرانی اصفهان تا بیستم شهریور ماه همزمان با افتتاح ترمینال قلعه شور50 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل نقل خود اضافه خواهد شد.
باجول ادامه داد: ترمینال قلعه شور در جنوب شهر اصفهان و در حوالی بهارستان با ظرفیت 300 دستگاه اتوبوس است که با افتتاح این ترمینال حجم ترافیکی ترمینال های حمل و نقل استان کمتر خواهد شد.
این مقام مسئول در خصوص دو بلیته شدن برخی از خطوط اظهار داشت: بر اساس مصوبه شورای شهر مصوب شد تا خطوطی که بالای هفت کیلومتر مسافت دارند دو بلیته شود و در حال حاضر این طرح در برخی از خطوط اصفهان عملیاتی شده است.
نظر شما