راهکارهای اجرایی برای تکمیل گردش‌ ترافیکی بلوار فرحزادی

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، راهکارهای اجرایی به منظور تکمیل گردش‌های ترافیکی تقاطع غیرهمسطح بلوار فرحزادی با بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی را تشریح کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس شعبانی ضمن اعلام پیشرفت قابل ملاحظه اقدامات اجرایی به منظور احداث مسیر دسترسی غرب به جنوب تقاطع غیر همسطح بلوار فرحزادی با بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی، به تشریح راهکارهای اجرایی این پروژه پرداخت و با بیان آنکه اصلاح هندسی لوپ شمال به شرق تقاطع، پیش نیازِ احداث مسیر دسترسی غرب به جنوب است، گفت: اصلاح هندسی لوپ مذکور، تکمیل گردش‌های ترافیکی تقاطع بلوار فرحزادی با بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی را از تملک و آزادسازی ۱۲۰ مترمربع معارض ملکی بی نیاز ساخته است.

وی با بیان اینکه دیواره‌های لوپ شمال به شرق با هدف اصلاح هندسی این مسیر دسترسی تخریب شده و اقدامات لازم به منظور خاکبرداری در حال انجام است، از آغاز عملیات احداث دیوار حائل بتنی در بخش حدفاصل رمپ راستگرد غرب به جنوب و لوپ جدید شمال به شرق به طول ۷۰ متر خبر داد و گفت: احداث رمپ راستگرد ضمن حفاری ۱۱ حلقه شمع ادامه دارد و این در حالی است که احداث دیوار حائل بتنی به طول ۹۰ متر و ارتفاع ۶.۵ متر نیز در حال پیگیری است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با یادآوری اینکه فقدان مسیر راستگرد از غرب بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی به جنوب بلوار فرحزادی، زمینه ساز گردش اضافی و افزایش بار ترافیکی در شمال بلوار فرحزادی و میدان کتاب بود، خاطرنشان کرد: لوپ جدید شمال به شرق تقاطع به طول ۲۲۰ متر و عرض ۶.۸ متر احداث خواهد شد و راستگرد غرب به جنوب، مسیری ۴۰۰ متری به عرض ۶.۸ متر خواهد بود.

کد خبر 5411364

برچسب‌ها

شهر خبر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 5 + 6 =