به گزارش خبرنگار مهر، مدیر عامل مترو تهران صبح امروز در مراسم تحویل 4 قطار جدید به ناوگان متروی تهران در جمع خبرنگاران گفت: ظرقیت مورد نیاز برای کاهش زمان حرکت قطارها خیلی بیشتر از اینها بوده و افزودن 4 قطار، اثری در افزایش ظرفیت ندارد و این قطارها عملا جایگزین قطارهای فرسوده می شوند.
مهندس محسن هاشمی تصریح کرد: امیدواریم بانک ملت هر چه سریعتر اعتبارات اسنادی خرید 65 قطار جدید را باز کند تا در سال آینده اولین قطار آن وارد شبکه شود و تا 40 ماه بعد نیز تمامی قطارها به ناوگان متروی تهران افزوده گردد.
هاشمی تاکید کرد: در حال حاضر سالانه 3 کیلومتر خطوط مترو در شهر تهران ساخته می شود و این درحالی است که شهرداری تهران توانایی آن را دارد که سالانه 20 کیلومتر خطوط مترو برای شهر بسازد. در صورت تخصیص اعتبار در 5 سال آینده 100 کیلومتر به خطوط فعلی مترو افزوده خواهد شد.
مدیر عامل مترو تهران افزود: اعتبارات مترو در سه بخش یارانه بهره برداری ، فاینانس و اعتبارات داخلی تامین می شود که در مورد یارانه بهره برداری ؛ علی رغم آنکه شهرداری تمامی سهم خود را تا کنون پرداخت کرده دولت تاکنون 20 میلیارد تومان سهم خود را پرداخت نکرده است.
وی تاکید کرد: در مجموع طول خطوط متروی تهران 430 کیلومتر است که نیاز به 700 قطار و 5 هزار واگن دارد.
هاشمی گفت: اعتبارات فاینانس هم تاکنون به علت شرایط بین المللی و تحریم ها دچار مشکل است و تاکنون اختصاص پیدا نکرده است. و امیدواریم دولت اعتبارات مورد نیاز را از صندوق ذخیره ارزی یا اعتبارات داخلی تامین کند. در مورد اعتبارات داخلی ساخت مترو شهرداری 120 میلیارد تومان و دولت 90 میلیارد تومان را در نظر گرفته اند که تاکنون 40 درصد کل این اعتبارات به مترو تخصیص داده شده است.
نظر شما