پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۷ آذر ۱۳۸۶، ۱۵:۲۹

توسعه فرودگاه امام تهران در اولویت برنامه فرودگاه های کشور قرار دارد

شیراز - خبرگزاری مهر: رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاه کشور گفت: فرودگاه امام به دلیل واقع شدن در پایتخت و برخورداری از امتیاز بین المللی در اولویت رسیدگی قرار دارد.

به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، اصغر کتابچی ظهر امروز در هفتمین همایش سراسری مدیران کل فرودگاه های کشور در شیراز افزود: پس از فرودگاه امام، فرودگاه مهرآباد با جابجایی 80 درصد از مسافران بزرگترین قطب پروازهای داخلی محسوب شده و در اولویت بعدی رسیدگی و توسعه قرار دارد.

وی با اعلام اینکه طی اقدامت صورت گرفته امیدواریم برای سال 87 این فرودگاه رشد 35 درصدی جابجایی مسافر را داشته باشد افزود: فرودگاه های اصفهان، شیراز، مشهد و تبریز نیز ازجمله فرودگاه های دارای اولویت و مورد توجه هستند.

کتابچی ادامه داد: با توجه به اینکه شیراز به عنوان یکی ازشهرهای مهم در بخش گردشگری و فرهنگی محسوب می شود، فرودگاه آن نیز باید متناسب با شان و جایگاه خود توسعه یابد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور یادآور شد: امیدواریم با مشارکت 50 درصدی این شرکت و استانداری، عملیات اجرایی فاز توسعه آن نیز تسریع شود.

در ادامه مراسم استاندار فارس نیز گفت: فرودگاه شیراز وضعیت نامناسبی ندارد بلکه باید با برنامه ریزی های مناسب آن را توسعه داد.

محمدرضا رضا زاده ادامه داد: در حال حاضر فاز سه ترمینال فرودگاه شیراز در دست اقدام است که باید نسبت به تجهیز آن اقدامات لازم را صورت داد.

وی تاکید کرد: تنها نباید فضای فیزیکی فرودگاه ها مد نظر قرار گیرد بلکه باید نوع سرویس دهی، خدمات رسانی، فضای سبز و ... نیز پیگیری شود.

در ادامه مراسم مجید حجازی مدیرکل فرودگاه استان فارس نیز فرودگاه شیراز را با قدمتی 50 ساله تعریف و عنوان کرد: این فرودگاه با مساحتی حدود 810 هکتار و در اختیارداشتن باند پروازی استاندارد و تجهیزات عملیاتی و فرودگاهی مدرن و جابجایی سالانه دو میلیون و 200 هزار مسافر رسالت عظیمی بر عهده دارد.

مجید حجازی ادامه داد: وجود مراکز متنوع خدمات هوایی و عوامل پرنده شامل هواپیماهای سبک، فوق سبک، متوسط، پهن پیکر و انواع بالگرد از جمله خدمات رسانی های این فرودگاه است.

وی از توسعه و تجهیز پرواز بین المللی فرودگاه شیراز، شبکه دوربین های مدار بسته و فیبر نوری، توسعه عوامل سطوح پروازی فرودگاه های لارستان و لامرد، سیستم روشنایی فرودگاه لارستان و لامرد به عنوان پروژه های اجرا شده فرودگاه ها داد: توسعه ترمینال پرواز داخلی فرودگاه شیراز، احداث ترمینال جدید پروازهای بین المللی فرودگاه شیراز و احداث ساختمان پلیس فرودگاه فارس از جمله پروژه های آینده فرودگاه های استان فارس است.

کد خبر 595112