طراحي موتور ملي فروردين ماه سال 83 از طريق مناقصه و با كمك كشورهاي خارجي آغاز مي شود

به گزارش خبر گزاري مهردرسومين همايش بين المللي موتورهاي  درون سوز مهندس مصطفي مير سليم  رييس هيات مديره  مركز تحقيق ، طراحي و توليد موتور ايران خودرو ( ايپكو ) با بيان اين مطلب  گفت : با توجه به اينكه در 50 سال آينده گاز طبيعي بيشترين نقش را در سوخت خودروها خواهد داشته  ما بايد به فن آوري استفاده از اين سوخت  در موتور خودروها دسترسي پيدا كنيم .
در اين همايش دكتر يوسف حجت معاون انساني سازمان حفاظت محيط زيست نيز با انتقاد ازرده  خارج نشدن خودروهاي فرسوده گفت: اگر سالانه 200 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود مدت 10 سال طول خواهد كشيد تا تمام خودروهاي فرسوده كنار گذاشته شود.
وي با اشاره به اينكه  خودروها در كشور ما از نظر اشتعال وسايل ديگر جايگاه ويژه اي  دارد گفت :  بهتر است  طرح فوق هر چه سريعتر اجرا شود و در كنار آن طراحان و پژوهشگران براي رسيدن به موتورهاي  مناسبتر تلاش كنند .
در ادامه اختتاميه اين همايش مهندس محمدزالي مدير عامل شركت تحقيق ، طراحي و توليد موتور ايران خودرو ( ايپكو ) گفت: لازم است به منظوردستيابي به دانش طراحي موتور ، رشته تخصصي و مراكز علمي - تحقيقاتي مناسب داير شود
وي استفاده از سوخت طبيعي در موتورها و تكيه بر دوام تجهيزات آن از مهمترين نكات طراحي موتورهاي درون سوز دانست .
هادي طزري  دبير اجرايي همايش گفت: اين همايش با همكاري و حضور 9 شركت ايراني  و 7 شركت  خارجي از كشورهاي ايتاليا ، آلمان  ، اطريش ،  انگلستان ، فرانسه ، با ارائه 10مقاله از ميان 120 مقاله پذيرفته شده برگزار شد .
وي افزود: در كنار اين همايش نمايشگاهي نيزاز توليدات و نوآوري هاي موتور خودرو و قطعات آن بر پا شد كه با استقبال مناسب شركت كنندگان مواجه شد .
طزري تصريح  كرد : اهدا  تنديس برتر از لحاظ نوآوري در علم موتور به 3 شركت ايراني و 3 شركت از كشورهاي آلمان ، ايتاليا و هلند صورت گرفت .