علی ضمیری در گفتگو با خبرنگار مهر در ارومیه گفت: عملیات سوار کردن عرشه بر روی سر ستونها از طرف تبریز به اتمام رسیده است و از طرف ارومیه هم تا 15 روز گذشته به پایان خواهد رسید.
وی عملیات قالب گذاری بتن و بتن ریزی عرشه و هم چنین آسفالت را از دیگر برنامه های در دست اجرا عنوان کرد و افزود: اگر شرایط جوی مناسب باشد کار ساخت باند اول به طور کلی تا نیمه اول اسفند ماه به پایان خواهد رسید.
وی در خصوص هزینه اجرای این طرح تصریح کرد: تا کنون یک هزار میلیارد ریال هزینه شده است و برای تکمیل طرح 150 میلیارد ریال دیگر نیاز است.
در صورت بهره برداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه مسیر ارتباطی استانهای آذربایجان غربی و شرقی از طریق ارومیه - تبریز از 265 کیلومتر به 130 کیلومتر کاهش می یابد.
این طرح شامل دو باند عبور خودرو و یک باند راه آهن است و انتظار می رود بهره برداری کامل از آن تا پایان سال 87 مقدور شود.
صرفه جویی 250 میلیارد ریالی سوخت در سال، کاهش آلودگی هوا، رونق اقتصادی، دسترسی به جاذبه های گردشگری دریاچه ارومیه و از همه مهمتر کامل شدن خط ترانزیت ایران - اروپا از مسیر تهران - ارومیه ترکیه از مزیتهای مهم احداث پل میانگذر دریاچه ارومیه است.
نظر شما