به گزارش خبرگزاری مهر، دفتر مطالعات زیربنایی این مرکز، در پاسخ به درخواست احمد توکلی نماینده تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی ، تصریح کرد که طرح احداث خط لوله اتیلن غرب با هدف جبران عقب‌ماندگی استان‌ها با شاخص‌های توسعه زیر شاخص میانگین کشور، اشتغالزایی، ایجاد بستر مناسب برای مشارکت فعال بخش خصوصی و تحرک بخشی به فرآیند تولید، در سال 1381 به تصویب هیئت وزیران رسیده و اکنون با گذشت 5 سال از زمان تصویب این طرح، ضمن این که تغییرات بسیار زیادی در ساختار طرح اولیه ایجاد شده، عملیات اجرایی احداث خط لوله هم به صورت منقطع حدود 46 درصد پیشرفت داشته است.
این در حالی است که مجتمع‌های پتروشیمی وابسته به این خط نیز در مراحل اولیه کار خود قرار دارند به گونه‌ای واحد پیشتاز در بین این مجتمع‌ها، مجتمع پتروشیمی کرمانشاه است که فقط 5/37 درصد پیشرفت – فیزیکی - دارد. ضمن اینکه پیشرفت عملیات اجرایی واحد اتیلن 11 که تامین کننده خوراک این مجموعه خواهد بود نیز تا پایان سال 1385 حدود 8/15 درصد گزارش شده است.
مرکز پژوهشها در ادامه افزود: مطابق لایحه بودجه سال 1387 هزینه اجرای طرح خط لوله اتیلن غرب به طول 2100 کیلومتر، 09/3155 میلیون ریال برآورد شده و مطابق آمارهای موجود مجموع پرداختی سال‌های قبل و بودجه مصوب سال 1386 نسبت به جمع کل بودجه پیش‌بینی شده در لایحه بودجه سال 1387، به حدود 31 درصد می‌رسد و این در حالی است که اعتبار لازم برای اجرای طرح در سال 1387 برابر با 700708 میلیون ریال برآورد شده است.
در بخش دیگری از اظهارنظر مرکز پژوهشها با اشاره به طولانی شدن غیراصولی طول خط و افزایش هزینه‌های آن آمده است: در لایحه بودجه سال 1387 هزینه احداث هر واحد خط لوله نسبت به سال 1386 بیش از دو برابر شده است که به نظر می‌رسد با توجه به دلایل موجود، احتمال می‌رود این طرح در تحقق اهداف خود چندان موفق نباشد.
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی همچنین گسترش صنعت پتروشیمی در مرکز و شرق کشور را مد نظر قرار داده و افزود: با وجود مشکلات بسیار در مورد خط لوله اتیلن غرب، مع‌الوصف – برخی از – مسئولین کشور اقدام به مطرح کردن طرح احداث خط لوله اتیلن شرق یعنی انتقال گاز اتان و یا اتیلن از عسلویه به استان‌های کرمان، یزد، خراسان و سیستان و بلوچستان و خط لوله مرکزی نموده‌اند و این در حالی است که ایجاد خط اتیلن در شرق کشور، علاوه بر مشکلات برشمرده در مورد خط لوله اتیلن غرب، با دو معضل اساسی مضاعف دیگر یعنی کمبود آب و کمبود خوراک مواجه خواهد بود و به همین سبب طبق بررسی‌های کارشناسی اجرای این گونه طرح‌ها توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
نظر شما