به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس اکباتانی با بیان این مطلب اظهار کرد:موتورسیکلت های شخصی به هیچ وجه خود را ملزم به مراجعه به مراکز معاینه فنی نمی دانند چنانچه با وجود بیش از 2 میلیون 500 هزار موتورسیکلت در تهران سال گذشته کمتر از 90 دستگاه موتورسیکلت پیک بادپا تحت معاینه فنی قرار گرفتند.
وی با تاکید برآنکه 21 درصد از آلودگی هوای تهران به وسیله موتورسیکلت ها ایجاد می شود، تصریح کرد: با وجود آنکه هزینه معاینه فنی برای موتورسیکلت ها تنها هزار و 750 تومان اما متاسفانه استقبال خوبی از سوی موتورسواران صورت نمی گیرد و در واقع در این مورد تنها نظارت ماموران راهنمایی و ارنندگی می تواند تضمین کننده اجرای قانون باشد.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها در ادامه گفت: چندی پیش برای معاینه فنی موتورسیکلت های شخصی پیشنهاد شد، موتورسیکلت هایی که در پارکینگ ها متوقف می شوند یکی از شرایط ترخیص شان داشتن برگه معاینه فنی باشد اما متاسفانه همکاری لازم برای تحقق این مورد صورت نگرفت.
وی با تاکید برآنکه براساس قانون موتورسیکلت ها باید سالی یکبار مورد معاینه فنی قرار بگیردند افزود: ستاد مرکزی معاینه فنی خودروها آمادگی ایجاد مراکز سیار برای معاینه فنی موتورسیکلت ها را جاهای مختلف شهر را دارد ضمن آنکه در حال حاضر 14 خط ویژه معاینه فنی موتورسیکلت ها در مراکز معاینه فنی وجود دارد که این خطوط روزانه می توانند در شیفتی 10 ساعته حدود 3 هزار موتورسیکلت را مورد معاینه فنی قرار دهند.
مهندس اکباتانی با تاکید بر لزوم نظارت بر موتورسیکلت ها گفت: در صورتیکه نظارت لازم براین وسایل نقلیه صورت گیرد می توان به رعایت قوانین و مقررات توسط راکبین موتورسیکلت امیدوار بود چنانچه تجربه نشان داده با افزایش نظارت و الزام خودروها به داشتن برگه معاینه فنی تعداد مراجعات به مراکز معاینه فنی افزایش یافته است.
نظر شما