علی اصغر مظفری فرد در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: میزان سرمایه گذاری انجام شده در این پروژه تاکنون 80 درصد کل سرمایه مورد نیاز و میزان پیشرفت فیزیکی آن نیز 80 درصد بوده است و پیش بینی می شود آزادراه تهران-پردیس تا خرداد سال آینده به بهره برداری کامل برسد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- پردیس افزود: کل سرمایه گذاری مورد نیاز در این پروژه هزارو 38 میلیارد ریال بوده است وباند رفت این آزادراه در بهمن ماه سال جاری زیر عبور قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: پس از افتتاح باند اول آزادراه تهران-پردیس، هر دو لاین آن در مسیر رفت مورد استفاده قرار خواهد گرفت و برای برگشت باید از مسیر جاده قدیم استفاده شود.
مظفری فرد اظهار داشت: در حفاری تونلهای این آزادراه با مشکل جابه جایی زمین و ریزش مواجه شده ایم و همین عامل باعث کند شدن روند حفاری تونل های این آزادراه شده است.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- پردیس خاطر نشان کرد: تاکنون 11 کیلومتر از آزادراه و 5 کیلومتر جاده فرعی آزادراه تهران-پردیس آسفالت شده است که با حذف حجم 5 کیلومتری تونل این آزادراه و همچنین پلهای آن، حدود 2 تا 3 کیلومتر از آسفالت آن باقی می ماند که احتمالا در سال آینده انجام خواهد شد.
وی با رد این مسئله که انجام آسفالت در زمستان از کیفیت پایین تری نسبت به آسفالت ریزی در تابستان برخوردار است، ابراز داشت: انجام آسفالت و بتن ریزی دارای مباحث فنی و مهندسی است که با انجام تدابیر خاص قابل پیشگیری است و این مورد را نمی توان به همه پروژه های عمرانی کشور تعمیم داد.
نظر شما