به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، محمد صادق بزنجانی ظهر امروز در نشستی خبری افزود: با توسعه فرهنگ شهروندی و ترویج استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی نیاز به توسعه و تعریض معابر تا حدودی رفع می شود.
وی تحقق این امر را مستلزم بهبود سیستم حمل و نقل عمومی دانست و افزود: ایجاد نظم در تردد اتوبوسها، راه اندازی خطوط سریع السیر و... از جله اقداماتی بوده که برای بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی در سطح شهر شیراز انجام شده و همچنین طرح راه اندازی خط سریع السیر میدان نمازی تا میدان ولیعصر(عج) برای بررسی و تصویب نهایی به شورای ترافیک ارجاع شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز همچنین با اشاره به تعریض خیابانهای شهر برای ازبین بردن ترافیک موجود شیراز اظهار داشت: در مطالعات جامع کلان شهری، براساس پلان تولید خودرو در کشور و تعریف ضریب مالکیت، پیش بینی شده که در سال جاری به ازای هر یک هزار نفر 128خودرو وجود داشته باشد اما این درحالیست که هم اکنون به ازای این تعداد 165خودرو وجود دارد و این آمار نیز روز به روز در حال افزایش است به همین خاطر تعریض خیابانها بدون اصلاح روند عدم استفاده از خودروی عمومی تاثیر چندانی بر کاهش ترافیک نمی گذارد.
بزنجانی تاکید کرد: مالکیت حق مردم بوده اما استفاده ازخودرو و مالکیت آن باید تابع مقررات و قوانین خاص خود باشد که رعایت آن توسط همه جامعه اعم از شهروندان و مسئولان را می توان بهترین راه رفع ترافیک دانست.
وی در خصوص ایجاد ترافیک ناشی از انجام عملیات قطار شهری در شیراز نیز بیان کرد: بر اساس محاسبات، با تخصیص به موقع اعتبارات دولتی کارهای روی سطح زمین این پروژه که مربوط به احداث ایستگاه ها است تا پایان سال جاری به اتمام رسیده و مشکلات تردد در محور زند، امام حسین(ع) و میدان نمازی رفع می شود.
به گزارش خبرنگار مهر، مهدی خانی یک عضو شورای شهر شیراز دیروز در جلسه علنی شورا از ترافیکهای اخیر این شهر انتقاد کرد.
نظر شما