به گزارش خبرگزاری مهر، کمیسیون معاملات راه آهن جمهوری اسلامی ایران پس بررسی اسناد مربوطه، دو کنسرسیوم شروط و حداقل های لازم را برای ورود به مرحله بعد احراز کرده بودند که پس از بررس های به عمل آمده کنسرسیوم هیربدان ـ برسان ـ واگن پارس ـ تام ایران خودرو به عنوان برنده این مناقصه تعیین شد.
این پروژه بالغ بر مبلغی حدود 712 میلیون یورو پس از امضای قراردادبه مدت 30 ماه به بهره برداری خواهد رسید .
با توجه به تاکیدات مقامات ارشد کشور بر توسعه حمل ونقل ریلی و سهم 40 درصدی محور خراسان در سفرهای ریلی براساس مصوبه هیئت دولت مطالعات برقی کردن راه آهن آغاز و پس از طی مراحل لازم و اخذ تائید کمیسیون ماده 32 با تصویب مجلس محترم در بودجه سال 87 گنجانده شد و برنده مناقصه مربوطه تعیین شد.
قابلیت سرعت 200 کیلومتر برای قطارهای مسافری ، کاهش زمان سیر از 12 به 8 ساعت، کاهش مصرف سوخت ، امکان افزایش ظرفیت تا 50 میلیون نفر در سال، قابلیت عبور قطارهای عریض مسافری و دو طبقه کانتینری، افزایش بهره وری واگن و لکوموتیو و کاهش هزینه های جانبی حمل و نقل از جمله مزایای این طرح است.
به گزارش مهر، سهم تام ایران خودرو در این پروژه 20 درصد، واگن پارس 28 درصد و مابقی سهم هیربدان ـ برسان است.
نظر شما