به گزارش خبرگزاری مهر، یک کارشناس برنامه ریزی شهری با اعلام این خبر بیان کرد: سال گذشته حدود یک میلیون و 221هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان داخلی تولید شده که حدود یک چهارم آن یعنی بیش از 300 هزار دستگاه خودرو به شبکه معابر شهری پایتخت وارد شده است.
شهرام جباری زادگان از رشد تولید خودرو داخلی در سال 87 خبر داد و افزود: بخش اعظم خودروهای تولیدی وارد شهرهای بزرگ می شوند و مدیریت شهری تهران و کلان شهرهای کشور خواه ناخواه مجبور به ایجاد زیرساختها و افزایش ظرفیتهای جدید برای ورود این خودروها هستند.
وی با اشاره به این که خودروسازان بزرگ دنیا با کاهش شدید فروش و در نتیجه آن تولید خودرو روبه رو هستند، تصریح کرد: این در حالی است که خودروسازان داخلی به رغم این که در ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی توفیق چندانی نداشته اند، در افزایش میزان تولیدات خود موفق عمل کرده اند.
این کارشناس مسائل شهری با بیان این که در سال 87 تولید خودروهای شخصی 12 درصد افزایش پیدا کرد گفت: در حالی که تولید اتوبوس در همین مدت 12 درصد کاهش یافته است و کاهش تولید این وسیله نقلیه عمومی با ادعای توسعه حمل و نقل عمومی منافات دارد.
جباری زادگان با تاکید بر این که مشکل ترافیک تهران تعداد خودروهای شخصی نیست، بلکه نحوه استفاده از این گونه خودروها است، گفت: متاسفانه اجرای طرح سهمیه بندی بنزین نیز با توجه به نوع اجرای آن نتوانست در میزان استفاده از خودروهای شخصی تاثیر چندانی داشته باشد.
نظر شما