به گزارش خبرنگار مهر در بندرعباس ، در دوازدهم تیرماه سال 1367 یک ناوشکن جنگی آمریکایی با نام وینسنس، هواپیمای ایرباس ایرانی را بر فراز خلیج فارس، با دو فروند موشک مورد هدف قرار داد و موجب سقوط هواپیما و شهادت 290 مسافر این هواپیما شد.
این ماجرای غم انگیز، تا مدتها بعد نیز به شدت خشم جهانیان را برانگیخت و آمریکا را بار دیگر به عنوان یک جنایتکار برزگ به دنیا معرفی کرد.
در آن سال ها، هر هفته دو پرواز از تهران به مقصد دوبی در در روزهای یکشنبه و سه شنبه وجود داشت که پرواز 655، جزو همان پرواز ها و در روز یکشنبه بود.
صبح روز یکشنبه دوازدهم تیر سال 67 کاپیتان محسن رضائیان با حدود هفت هزار ساعت پرواز که دو هزار ساعت آن را با هواپیمای ایرباس پرواز کرده بود، همراه با خدمه و مسافرین، تهران را به مقصد بندرعباس ترک گفتند.
همیشه این پرواز با یک نشست در فرودگاه بندرعباس به منظور سرویس و خدمات همراه بود. در حدود ساعت 9 و 30 دقیقه صبح، هواپیمای ایرباس A-300 با 290 مسافر در فرودگاه بندرعباس به زمین نشست و آماده سوختگیری مجدد و سرویسهای دیگر شد.
پس از انجام تمامی خدمات، مجدداً کاپیتان سوار بر هواپیما شده و از برج مراقبت اجازه روشن کردن موتورها را تقاضا کرد. کاپیتان 38 ساله نمی دانست که دیگر هیچ گاه از این هواپیما پیاده نخواهد شد.
پس از انجام تاکسی به سمت باند فعال و قرار گرفتن در مسیر باند، برج مراقبت به او اجازه پرواز داده، از او خواست که ارتفاع خود را در سطح هفت کیلومتر حفظ نماید و برای او آرزوی پرواز موفقیت آمیزی را نمود.
این پرواز تنها 28 دقیقه زمان برای رسیدن به مقصد نیاز داشت.
پس از برخاست، هواپیما در مسیر پروازی خود قرار گرفت و به سوی فرودگاه دوبی به پرواز خود ادامه داد. از آن سو، ناو جنگی وینسنس آمریکایی، با رادارهای نیرومند خود درحال اسکن کردن منطقه بود که ناگهان کاپیتان راجرز، شئ ناشناسی را بر روی صفحه رادار مشاهده نمود که در فاصله حدود 38 کیلومتری ناوچه درحال پرواز بود.
به دلیل جنگ های دریایی مختصری که در شب قبل بین قایق های جنگی ایرانی و آمریکایی روی داده بود، کاپیتان فوراً احتمال یک حمله از طرف ایران به این ناوچه را داد و وضعیت اضطراری را اعلام کرد.
ناوچه آمریکایی از طریق دستگاه تشخیص دوست از دشمن، هواپیما را ردیابی نمود و چون پاسخی از سوی هواپیما دریافت نشد، هواپیما، دشمن شناسایی شد.
کاپیتان راجرز احتمال داد که این هواپیما، یک اف-14 تامکت ایرانی است که درحال شیرجه به سمت ناوچه جنگی است. کاپیتان خوب می دانست که هواپیمای اف-14 توانایی حمل موشک های هوا به کشتی را ندارد، اما بعدها اعلام کردند که احتمال انجام یک عملیات انتحاری و برخورد اف-14 به کشتی می رفته است.
پس از نزدیک شدن بیش از حد هواپیما به ناو جنگی، کاپیتان راجرز دستور آماده کردن دو فروند موشک سطح به هوای SM-2 را صادر کرد. چند لحظه بعد از قفل کردن موشک ها بر روی هدف، در اتاق فرمان، صدای آماده شدن موشک ها برای پرتاب شنیده شد و کاپیتان دستور داد که موشک ها را شلیک کنند.
مهناوی جوان، بیست و چهار بار کلیدهای اشتباه موشک را فشار داد، تا این که سرانجام مهناوی کهنه کار خم شد و کلیدهای درست را فشار داد و دو فروند موشک از سطح ناو با نفیری شوم به هوا برخاستند و این آغاز جنایت بود.
در آن سو، کاپیتان رضایی وضعیت را به فرودگاه بندرعباس، عالی گزارش کرد. سی ثانیه بعد اولین موشک بال سمت چپ هواپیما را جدا کرده و متعاقباً موشک دیگر نیز مسقیم به قسمت دم هواپیما برخورد کرده و آنها را از جا کندند و هواپیما مستقیم به سمت دریا شیرجه رفت.
بر روی ناوچه وینسنس، غوغایی برپا بود. چند لحظه بعد به کاپیتان راجرز اعلام شد که قطعات هواپیمای ساقط شده که از آسمان به دریا می افتند، بسیار بزرگ تر از یک اف-14 هستند.
84 ثانیه پس از شلیک موشک ها، هواپیمای ایرباس ایرانی، به سطح دریا برخورد کرد و همان جا، مزار شهدای این پرواز شد.
صبح روز بعد، حقایق بر همگان آشکار شد و جهانیان آگاه شدند که اشتباهی در کار نبوده و ناو آمریکایی تنها از روی لج بازی و این که هواپیمای ایرانی خواسته بود بر فراز آنها عبور نماید، آن را مورد هدف قرار داده بود و جالب این که در آن لحظه، هم ناو آمریکایی و هم هواپیمای ایرانی هر دو در آب های ایران بودند.
کاپیتان راجرز و همکارانش به خاطر این جنایت مدال افتخار گرفته و ترفیع درجه داده شدند.
محل شهادت 290 مسافر هواپیمای ایرباس در آبهای نیلگون خلیج فارس با حضور جمعی از خانواده های شهدا و مسئولان کشوری و استانی گلباران شد.
مدیرکل بنیاد حفظ و آثار ارزشهای دفاع مقدس هرمزگان در این مراسم گفت: نقش دخالت‌های آمریکا و انگلیس در حوادث اخیر در منطقه ما را به یاد 12 تیر و جنایت آمریکا در سال 67 می اندازد.
ناوسالار دوم پاسدارعبدالحسین فاضلی افزود: 12 تیر را می توان تلخ ترین روز و یادآور شهادت 290 تن از هموطنان و کودکان بی گناه در این حادثه دانست .
وی با اشاره به اینکه 21 سال از جنایت امریکا و کشته شدن 290 مسافر بیگناه پرواز 655 ایرباس می گذرد، افزود: حمله ناجوانمردانه ناو وینسنس به هواپیمای مسافربری ایرباس نشان از آن دارد که آمریکا برخلاف گفته های خود حتی به هواپیمای مسافری هم رحم نکرده است و همچنان با حمله به مردم افغانستان و عراق زنان و کودکان بی دفاع را بی هیچ گناهی به خاک و خون می کشد و دم از انسانیت و آزادی می زند.
وی با محکوم کردن اقدام قبیحانه آمریکا در شلیک به هواپیمای مسافربری اظهار داشت : جنایت‌های استکبار علیه ایران تا ادامه راه اسلام و شهدا توسط ملت، پایانی نخواهد داشت، شاید رنگ ، نوع و محتوای جنایت‌ها و ترورها توسط استکبار فرق کند ولی استکبار دست از سر نظام برنمی‌دارد.
به گفته وی ، برگزاری مراسم اختتامیه جشنواره فرهنگی هنری پرواز آسمانی هلال احمر با حضور 120 نفر شرکت‌کننده با محوریت شهدای ایرباس و توزیع 500 حلقه سی‌دی مراسم سال قبل گلباران محل شهادت شهدای هواپیمای ایرباس از دیگر این برنامه‌ها است.
سقوط هواپیمای پرواز 655 ایرباس و شهادت 290 مسافر در دوازدهم تیرماه سال 1367 سند دیگر بر خوی خونریز آمریکای جنایتکار است.
پس از گذشت 21 سال جا دارد از آن جنایتکاران بپرسیم که آیا واقعاً هدف قرار دادن یک هواپیمای بدون دفاع و مسافربری که هیچ گونه سلاحی با خود حمل نکرده و تنها محموله آن، چند انسان بی گناه است، جای افتخار دارد؟
و باید گفت از چنین جنایتکارانی داعیه دار بودن برای دفاع از حقوق بشر مضحک است چرا که آنها حقوق انسانهای بیشماری را در جهان پایمال کرده و به خاطر آن مدال افتخار گرفته اند.
نظر شما