استفاده از ایده ساعت کار شناور برای کاهش ترافیک تهران ضروری است

محمود صفارزاده  درگفتگو با خبرنگار مهر در مورد تغییر ساعت کاری ادارات، مدارس و کارخانجات گفت : این پیشنهاد سال گذشته هم مطرح شد و می تواند به عنوان یکی از طرح هایی باشد که در کاهش ترافیک صبح گاهی و عصرگاهی تهران کمک کند.

این کارشناس امور ترافیک با بیان اینکه می توان شیوه های متفاوتی را برای کاهش سفر در ساعت پیک ترافیک صبحگاهی و عصرگاهی در نظر گرفت گفت: به هر حال نمی توان از این موضوع چشم پوشی کرد که شیوه کنونی و آغاز همزمان تمام سفرهای آموزشی ، کاری و تجاری شیوه منسوخ شده ای است که بخش قابل توجهی از ترافیک های تهران را سبب شده حال آنکه به طرق مختلف می توان آن را رفع کرد.

براساس یک برنامه کاری  به ویژه در بانک ها می توان به گونه ای مدیریت کرد که ورود کارمندان از ساعت 7 تا 9 صبح متغیر باشد و خروج آن ها هم از ساعت  3 تا 5 بعدازظهر انعطاف داشته باشد

محمود صفارزاده

صفار زاده افزود: یکی از موفق ترین تجربه های جهانی انعطاف پذیری ساعت کاری اداره ها و مدارس است به گونه ای که به عنوان نمونه کارمندان موظف باشند در طول روز 8 ساعت کاری داشته باشند و ساعت ورود و خروج آن ها متغیر باشد.

نائب رئیس جامعه اندیشمندان ترافیک گفت: براساس یک برنامه کاری  به ویژه در بانک ها می توان به گونه ای مدیریت کرد که ورود کارمندان از ساعت 7 تا 9 صبح متغیر باشد و خروج آن ها هم از ساعت  3 تا 5 بعدازظهر انعطاف داشته باشد.

این کارشناس امورترافیک افزود: در مورد مدارس هم می توان به نحوی مدیریت کرد که ساعت شروع به کار مدارس ابتدایی و راهنمایی متفاوت از ساعت شروع به کار دبیرستانها باشد.

استاد دانشگاه تربیت مدرس تاکید کرد: شیوه های ساعت  کاری انعطاف پذیر در بسیاری از کلانشهرها اجرا می شود و تاثیر بسیاری در کاهش ترافیک دارد.

صفارزاده افزود: ساعت انعطاف پذیر حتی رضایت بیشتر ارباب و رجوع و کارمندان را هم به دنبال دارد چون ساعت سرویس دهی به ویژه در بانکها افزایش می یابد.