به گزارش خبرگزاری مهر، سازمان ناسا با بازبینی فناوری 40 ساله لاستیکهای بدون بادی که در ماموریت آپولو مورد استفاده قرار گرفته اند و استفاده از اطلاعات به جا مانده از آن موفق به ساخت لاستیکی ضد پنچری و بدون هوا شد.
سازمان ناسا و شرکت گودیر برای ساختن تایرهای ضد پنچری جدید به بررسی مجدد تایرهایی که در ماموریتهای آپولو مورد استفاده قرار گرفته بود پرداختند. تمامی تصاویر، فیلمها، پرونده ها، طرحها و یادداشتهای به جا مانده از ماموریتها به همراه مصاحبه های طراحان نقلیه ای که در ماموریت آپولو به کار گرفته شده است، توسط مهندسان ناسا و گودیر مورد بازبینی قرار گرفت.
لایه های مشبکی که در ماموریت آپولو برای ساخت تایر استفاده شده بودند از سیمهای پیانو پوشش داده شده از زینک به وجود آمده بودند، لایه های خارجی این تایرها نیز از آلیاژ تیتانویم و لایه های داخلی آن به منظور کاهش خسارات ناشی از فشار و ضربه زیاد از فلزی بسیار سخت ساخته شده بودند. این تایر که بیشتر به اسکلت بندی تایر واقعی شباهت داشته است در حرکت دادن وسایل نقلیه در آپولوها کارایی بسیار خوبی داشته زیرا تنها فشار 163 کیلوگرم وزن را تحمل می کرده است.
بر اساس این اطلاعات مهندسان طرحی جدید را برای ساخت تایر مقاومتر از تایر اولیه ناسا ارائه کردند. در این طرح فنر جایگزین کابلهای فلزی شد تا به این شکل تحمل وزن تایرها افزایش پیدا کند. تایر جدید متناسب با ابعاد خودرو نقلیه و میزان وزنی که باید حمل شود به صورت میانگین از حدود 800 فنر مقاوم در برابر فشار برخوردار است. در عین حال شیوه تعویض تایرها که از مشکل ترین قسمتهای تعمیر فضاپیما یا خودرو نقلیه فضایی به شمار می رود نیز در تایرهای جدید تصحیح شده است.
در صورتی که یک یا دو یا حتی 20 فنر در این تایرها دچار اختلال شوند به آن معنی نخواهد بود که خودرو نقلیه فضایی باید متوقف شود بلکه به دلیل بافت پیچیده این فنرها در یکدیگر جایگزینهایی وظیفه فنرهای از کار افتاده را به عهده گرفته و به فعالیت ادامه می دهند.
آزمایشهایی که در مرکز فضایی جانسون بر روی این تایرها انجام گرفته است نشان می دهد تایرهای جدید از مقاومت و انعطاف پذیری بالا برخوردار بوده و عملکردی مشابه جاذب ضربه دارد به همین دلیل در هنگام راندن خودرو در سطوح بسیار نامسطح اتاق خودرو ضربات شدیدی را تحمل نخواهد کرد.
بر اساس گزارش گیزمگ، تیم مهندسی ناسا- گودیر اعلام کردند تایرهای فنری جدید را می توان در خودروهای زمینی از جمله خودروهای آتش نشانی، خودروهای روباتیک و خودروهای مخصوص معادن که در مناطق ناهموار در تردد هستند نیز مورد استفاده قرار داد.
نظر شما