به گزارش خبرنگار مهر، "محمد هادی ایازی" پس از جلسه شورای شهر در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سئوال که آیا یکطرفه کردن خیابان ولیعصر (عج) موضوعی امنیتی است یا خیر؟ تاکید کرد: هیچ موضوع امنیتی در اجرای این طرح وجود ندارد.
وی در خصوص اعتراض کسبه این خیابان برای کاهش 70 درصدی درآمدشان نیز گفت: اگر بر مبنای اظهار نارضایتیها تصمیمی بخواهد تغییر کند پس نباید انتظار داشت ترافیک تهران مدیریت شود.
ایازی با تاکید بر اینکه یک طرفه کردن خیابان ولیعصر (عج) طبق تصمیم شورای عالی ترافیک انجام شده اظهار داشت: طبیعی است که هرجا که اقدام ترافیکی انجام شود عده ای ابراز نارضایتی کنند اما دوستانی که در این خیابان مغازه دارند و متضرر می شوند ممکن است با یک اقدام ترافیکی دیگر راضی شوند و مابه ازای آن نباید اصل کار را منتفی کرد و نفع اکثریت مردم نیز مد نظر است.
سخنگوی شورای شهر تهران تصریح کرد: در خصوص اجرای این طرح شش ماه کار کارشناسی شده و بر مبنای آن به این جمع بندی رسیده اند. پس باید اجرا شود.
به گفته وی، طی این چند روز استفاده از ناوگان اتوبوسرانی سه و نیم برابر شده و ناوگان حمل و نقل عمومی باید اولویت داشته باشد.
ایازی در پاسخ به اظهارات خبرنگاری که گفت مردم باید اولویت را خودشان تشخیص دهند و اگر اجباری در کار باشد نامش اولویت نیست، بیان داشت: اولویت با ناوگان حمل و نقل عمومی است، کسی که می خواهد از خودروی شخصی استفاده کند باید پذیرای تحمل ترافیک بیشتر نیز باشد. شهروندان نیز همین موضوع را از ما می خواهند. اولویت حمل و نقل تهران با ناوگان عمومی است.
مشاورعالی شهردار تهران با اشاره به پمپ بنزین های خیابان ولیعصر(عج) و این که که هر کاری که اجرا شود ممکن است اشکالاتی درآن پیش بیاید، گفت: پمپ بنزین خیابان توانیر و میرداماد نیز از این دست است و باید اشکال را برطرف کرد. این موضوعات شناسایی شده و هم اکنون در شورای ترافیک شهرداری در دست بررسی است.
ایازی اضافه کرد: پمپ بنزین در اولویت اصلی پروژه قرار نمی گیرد. اصل پروژه آنقدر با اهمیت است که جابه جا کردن پمپ بنزین و تغییر مسیر آن آنقدرها دارای اهمیت نیست.
وی در پاسخ به سئوال خبرنگاری که گفت کار گذاشتن چراغ راهنمایی در تقاطع پارک وی 4 روز بعد از اجرای پروژه نشان دهنده عدم مطالعه بر روی این طرح است، یاد آور شد: در طول اجرای پروژه این قبیل اشکالات رفع می شود. موضوعی در مهندسی به نام طرح و اجرا وجود دارد که در زمان طراحی اجرا هم می کنند. خیلی از پروژه ها چنین وضعیتی دارند.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: ما مکلفیم در پروژه های تهران زمینه های اجتماعی، فرهنگی و غیره را نیز مطالعه کنیم اما در خلال کار نیز ممکن است اشکالاتی پیش بیاید و ما نیز آن را نفی نمی کنیم.
مشاور عالی شهردار تهران در خصوص احتمال یکطرفه شدن خیابان آفریقا نیز یادآور شد: این پیشنهاد نیروی انتظامی است و هم اکنون در حال بررسی است.
ایازی در ادامه در پاسخ به خبرنگاری که گفت در عین اینکه همه شهرداری را مقصر ریزش تونل توحید دانستند شهرداری همچنان این موضوع را را توجیه می کند و حتی معذرت خواهی نیز نکرده است، گفت: در پروژه های عمرانی در این سطح آیا اتفاقاتی از این قبیل رخ می دهد یا خیر؟ برای هر کاری که انجام می شود و مردم مورد آزار و اذیت قرار می گیرند شهرداری عذرخواهی می کند.
سخنگوی شهرداری تهران افزود: بزرگترین پروژه مدیریت شهری در سطح کشور در حال اجراست که بعد از قریب به 27 ماه در آستانه افتتاح آن اتفاقی رخ داده و آن وقت شما اصل موضوع را به وسیله این اتفاق تحت تاثیر قرار می دهید.
معاون شهردار تهران در پاسخ به گفته خبرنگار دیگری که بحث کشته شدن یک کارگر در این تونل و تقابل شهرداری با دیگر نهادها را عنوان کرد با بیان اینکه ما با هیچ نهادی تقابل نداریم اظهار داشت: در مملکت ما حوادث بسیاری اتفاق می افتد و تنها در یکی از آنها 170 ، 180 نفر کشته می شوند اما در این اتفاق یک نفر کشته شد.
وی افزود: در جلوی یک سد ساخته شده نیز دست نوشته ای نصب شده با این مضمون که در این پروژه چند نفر کشته شده اند و از آنها یاد می شود. در پروژه عمرانی بزرگی مثل تونل توحید که بزرگترین پروژه عمرانی کشور است این اتفاق رخ داده که نه به واسطه تونل بلکه به واسطه قنات بوده است. من نیز در جریان نامه شورا به شهرداری در این خصوص نبوده ام.
نظر شما