به گزارش خبرگزاری مهر، "وحید نوروزی" با اشاره به این که کودکان به دلیل استخوان بندی ضعیف به ویژه در ناحیه سر و گردن بیشترین آسیب را در تصادفات رانندگی می بینند، افزود: در این میان در تصادفات رانندگی، استفاده از کمربند ایمنی خطر مصدومیت را تا 50 درصد و خطر مرگ و میر را تا 60 درصد کاهش می دهد.
در آستانه بازگشایی مدارس دهها کودک و نوجوان تهرانی صبح امروز سه شنبه با حضور در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران از نمایندگان شهرشان خواستار تأمین ایمنی خودروهایی شدند که به عنوان سرویس مدارس جابجایی آنها و سایر دانش آموزان پایتخت را در سال تحصیلی جدید بر عهده دارند.
این مقام مسئول با اعلام این نکته که بر اساس بررسی های به عمل آمده کمربند ایمنی صندلی جلو در 48 درصد سرویسهای مدارس که برای انجام معاینه فنی مراجعه کرده اند، معیوب و غیر قابل استفاده و اصطلاحاً «دکوری» است، تصریح کرد: علاوه بر این حدود 80 درصد سرویسهای مدارس نیز اساساً در صندلی عقب کمربند ایمنی ندارند و اگر هم داشته باشند آن را زیر صندلی استتار کرده اند.
به گفته مدیرعامل ستاد معاینه فنی با بیان اینکه کیلومترشمار 95 درصد از مجموع 185 دستگاه مینی بوس که از ابتدای سال جاری برای انجام معاینه فنی مراجعه نموده اند معیوب بوده است.
نوروزی با تأکید بر این که بحث کمربند ایمنی و سایر مواردی که با امنیت مسافران سر و کار دارند در مینی بوسها وضعیت بسیار نامناسبی دارند، خاطرنشان کرد: توجه ویژه مسئولان ذیربط به خصوص در بخش خودروهای فرسوده به تامین ایمنی تردد ناوگان مینی بوسرانی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
وی نبستن کمربند ایمنی، نشستن در صندلی جلو، گفتگو با راننده، مسدود کردن دید پشت راننده، تشویق راننده به تند راندن و شلوغی و سر و صدا در سرویس های مدارس را از مهمترین رفتارهای مؤثر در تصادفات رانندگی برشمرد و گفت: در این زمینه آموزش مهم ترین نقش را ایفا می کند.
کودکان و نوجوانان حاضر در جلسه علنی شورای شهر از اعضای شورا خواستند موضوع معاینه فنی سرویسهای مدارس را به صورت ویژه مورد توجه قرار دهند و اعلام کردند: دانش‌آموزان تهرانی به هیچ عنوان سوار سرویسهای مدارس فاقد معاینه فنی نمی شوند.
نظر شما