به گزارش خبرنگار مهر، علی نیکزاد عصر چهارشنبه در مراسم افتتاح قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال و آغاز عملیات اجرایی راه اصلی قزوین -الموت - تنکابن در دانشکده علوم و فنون دریایی جواد الائمه سپاه چالوس اظهار داشت: حمل و نقل و ارتباطات سبب تحول در هر منطقه از کشور شده و امنیت را در جامعه بدنبال دارد.
وی افزود: در طی سالهای فعالیت دولتهای نهم و دهم هزار و 25 کیلومتر آزاد راه در کشور احداث شده است، این در حالی است که در طی دولتهای هفتم و هشتم تنها 374 کیلومتر آزاد راه در کشور ایجاد شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هشت هزار و 337 کیلومتر بزرگراه طی سالهای دولت های نهم و دهم در ایران احداث شده است، تصریح کرد: طی سالهای دولت هفتم و هشتم تنها دو هزار و 537 کیلومتر بزرگراه احداث شده است.
نیکزاد با بیان اینکه سه هزار و 433 کیلومتر راه آهن در سالهای فعالیت دولتهای نهم و دهم احداث شده است، افزود: میزان راه آهن احداثی در دولتهای هفتم و هشتم تنها دو هزار و 341 کیلومتر بوده است.
وی با اعلام اینکه 45 هزار و 667 کیلومتر راه آسفالته در دولت احمدی نژاد ساخته شده است، گفت: میزان آسفالت جاده ها در دولت اصلاحات، 30 هزار و 976 کیلومتر بوده است.
وی بیان داشت: 57 هزار و 603 کیلومتر راه آهن، آزاد راه، بزرگراه و راه آهن طی سالهای دولت نهم و دهم در کشور احداث شده است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 213 میلیارد تومان طی سالهای دولت احمدی نژاد برای تکمیل آزاد راه تهران - شمال اعتبار هزینه شده است، گفت: 790 میلیارد تومان برای احداث راه اصلی قزوین - الموت - تنکابن اعتبار نیاز بوده است، گفت: 500 میلیارد تومان اعتبار از سوی دولت برای اجرای این پروژه هزینه شده است.
سید علی اکبر طاهایی، استاندار مازندران هم با اشاره به اینکه چالوس پناهگاه فرزندان فاطمه و علی است، افزود: محور کندوان یکی از پرترافیک ترین محور خطه شمال بوده و باید با احداث آزاد راه زیرساخت های حمل و نقلی این محور تامین شود.
وی بیان داشت: امید است با مساعد دولت، قطعه دو و سه آزاد راه تهران - شمال به زودی اجرایی شود.
استاندار مازندران با اشاره به اینکه جاده کناره آزاد راه پاسخگوی جمعیت ورودی به چالوس نیست، اظهار داشت: باید برای توسعه زیرساخت های چالوس اعتبارات ملی بیشتری جذب شود.
نظر شما