پیام‌نما

وَآتِ ذَا الْقُرْبَى حَقَّهُ وَالْمِسْكِينَ وَابْنَ السَّبِيلِ وَلَا تُبَذِّرْ تَبْذِيرًا * * * و حقّ خویشاوندان و حقّ تهیدست و از راه مانده را بپرداز، و هیچ گونه اسراف و ولخرجی مکن.* * * ز مسكين بكن دستگيرى تو چند / بده حق ابن السبيل نژند

۲۳ مهر ۱۳۹۲، ۱۷:۱۳

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی:

استاندارد و کیفیت خدمات را در هواپیمایی افزایش می‌دهیم

استاندارد و کیفیت خدمات را در هواپیمایی افزایش می‌دهیم

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی با اشاره به اینکه باید منزلت سازمان، شرکت‌ها و واحدهای هواپیمایی کشور را تقویت کنیم، ارتقای ایمنی، استاندارد و کیفیت خدمات هواپیمایی در صنعت هوانوردی را خواستار شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، علی محمد نوریان در مراسم معارفه خود به عنوان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی با تاکید بر حکم چند ماده‌ای وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که ما باید مسافر و مشتری را دارای جایگاه ویژه‌ای بدانیم و امنیت و آرامش اولویت اول ما باشد، اظهار کرد: باید کاری کنیم که کارمند هواپیمایی به شغل خود افتخار کند و ایمنی و بی خطری را به عنوان اولین هدف خدمات به مسافر مورد توجه قرار دهیم.

وی تصریح کرد: صنعت هوایی و هواپیمایی را به محلی برای نگهداری نخبگان و مشاغل نخبگی تبدیل کنیم. نوریان با اشاره به این‌که باید لیاقت بیشتر این ملت ایثارگر را درک کنیم و عادلانه نیست که از کشورهای منطقه و کوچک عقب‌تر باشیم با تاکید بر حقوق شهروندی، گفت: باید قدر خلبان‌ها، مراقبت پرواز، الکترونیکی‌ها و به طور کلی عملیاتی‌های خود را بدانیم و میهمانداران که در هوا مثل یک پزشکیار و با استانداردهای متفاوت و جهانی کار می کنند را مراقبت و مواظبت کنیم.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی اضافه کرد: قدردان و کارکنان زحمت کش زمینی و خدمات فرودگاهی باشیم و باید با تقویت شرکت‌های هواپیمایی ضمن حفظ مالکیت آنان، از طریق تشکیل کنسرسیوم خطوط هوایی با استانداردهای جهانی ایجاد کنیم.

وی افزود: باید توسعه صنعت هوانوردی را با توجه به ملاحظت زیست محیطی و کاهش آلودگی هوا و توجه به تغییرات اقلیمی مدنظر قراردهیم و توسعه‌مان مبتنی بر بهره گیری از آخرین یافته‌های فن‌آوری در ساختارهای فرودگاهی، ارتباطی و هواپیما باشد.

نوریان با اشاره به این‌که باید آموزش و پژوهش و نوآوری را در صنعت هواپیمایی به طور جدی مورد توجه و بازنگری قرار دهیم، یادآور شد: باید آگاه باشیم که بخشی از سلامت پرواز مرهون زحمات شبانه روزی جامعه دیدبانی و پیش بینی‌های هواشناسی هوانوردی است و از نقش تکنولوژی و نرم افزارهای پیچیده و سیستم‌های ماهواره‌ای و راداری و فن‌آوری اطلاعات در صحت اطلاعات هواشناسی هوانوردی غافل نباشیم.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی اظهار کرد:‌ باید بدانیم آرامش و امنیت در فرودگاه‌ها مرهون زحمات و تلاش‌های نیروهای پلیس است و برق نش حفاظت از هواپیماهای کشوری در پروازهای داخل و خارج و جایگاه نیروهای متعهد حفاظت و امنیت پرواز تاکید کنیم.

وی در اهمیت حمل ونقل هوایی تاکید کرد: حمل ونقل که شاهرگ توسعه و یکی از مولدهای اصلی آن است، نقش مکمل را برای فعالیت‌های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور داشته و با توجه به افزایش ارزش زمان در معادلات اقتصادی، سرعت بخشیدن به جابه‌جایی انسان و کالا بیش از هر زمان حمل و نقل هوایی اهمیت خود را نشان می دهد.

نوریان داشتن برنامه استراتژیک براساس محورهای ایمنی، سرعت و آسایش ، مقررات زدایی برای آماده سازی سیاست‌ها و برنامه‌های جدید دولت، تجاری سازی صنعت هوانوردی و بازرگانی نمودن آن و جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی را از جمله برنامه‌های مهم برشمرد و توسعه اقتصادی کشور را عجین با حمل و نقل دانست.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی گفت: در مولفه‌های توسعه و اصلاح حمل ونقل هوایی با توجه به موقعیت ترانزیتی کشور، عرضه و تقاضا، تجاری بودن و سودآوری ملی، ملاحظات دفاعی و امنیتی و آمایش سرزمین به سهم بیشتری از بازارهای منطقه‌ای و بین المللی دست خواهیم یافت.

وی ابراز کرد: جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی از طریق فراهم کردن زمینه‌های قانونی و روش‌های جذب سرمایه، جلب مشارکت مردم، گسترش پوشش بیمه در همه فعالیت‌ها و دستیابی به سهم بیشتر از حمل و نقل بازارهای منطقه‌ای و بین المللی و مقررات زدایی در رابطه با شرایط فعالیت و ورود حرفه‌ورزان و سرمایه گذاران بخش خصوصی در صنعت هوایی از موارد دیگر مورد توجه است.

نوریان ادامه داد: توسعه اقتصادی و حمل و نقل هوایی، ایمنی، رفاه و ارتقای کیفیت وضع و اجرای دقیق مقررات به منظور افزایش ایمنیف بهبود کیفیت خدمات، توسعه فرآیندهای عملیاتی و حفاظت از حقوق شهروندان و اجرای قوانین برنامه پنجم توسعه در حکم وزیر راه و شهرسازی بر آن تاکید شده است.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی یادآور شد: در اجرای ماده 166 قانون برنامه پنجم توسعه، می توان بر توسعه موقعیت کشور در حمل و نقل هوایی بین المللی، تبدیل شدن فرودگاه امام خمینی (ره) به قطب حمل ونقل بار و مسافر درمنطقه، تاسیس شرکت فرودگاه امام خمینی (ره)و ساخت و اداره شهر فرودگاهی، منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی فرودگاه امام (ره) اهتمام داشت.

وی استفاده از فن‌آوری‌های جدید، ایمنی و بهبود کیفیت خدمات و آموزش و پژوهش از موارد دیگر مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی بر شمرد و تاکید کرد: چون اعتقاد بنده این است که حقوق و دستمزد یکی از اجزای اصلی ایجاد تحرک به سوی توسعه است و افراد باید از امکانات و مناسب حسب تخصصشان برخوردار شوند بهبود کیفیت و میزان پرداخت حقوق و مزایای کارکنان در صنعت و عادلانه کردن آن، از اهمیت خاصی برخوردار است.

نوریان افزود:‌توسعه هوانوردی و راهبری مناسب فرودگاه‌های کوچکو حمایت از هواپیماهای شخصی و تخصصی، تلاش در تجاری سازی و اقتصادی کردن فعالیت‌های فرودگاهی در قالب بنگاه‌های مستقل و طراحی مسیرها و تقرب پروازی جدید براساس سامانه ناوبری جهانی ماهواره‌ای از مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی و هواشناسی تصریح کرد: ارتقای سطح ایمنی فرودگاهی با التزام اخذ گواهی‌نامه‌های فرودگاهی منطبق با استانداردهای ایمنی جهانی، افزایش پروازهای عبوری از طریق ایجاد مسیرهای دوطرفه و مستقیم و تنوع تعرفه‌ها جهت افزایش درآمدهای حمل و نقل هوایی و امنیت ملی و هماهنگی‌های لازم میان نهادهای لشگری و کشوری برای استفاده بهینه از آسمان کشور از موارد دیگری است که باید در برنامه‌ها لحاظ شود.

وی در پایان با اشاره به این‌که با هم فکر و با هم کار کنیم، گفت: با تشکیل اتاق فکر و گروه کارهای تخصصی تلاش خواهیم کرد نیروهای قابل و کارا و متخصص، فارغ از وابستگی‌ها قادر شوند در صنعت در مناصب مختلف ایفای نقش کنند.

کد خبر 2156596

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha