به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، در گزارش سازمان مديريت و برنامه ريزي آمده است: براساس اطلاعات موجود، زمان آغاز اختصاص رديف بودجه اي ويژه براي پروژه ساخت هواپيماي"ايران 140" سال 1375 بوده و زمان اتمام آن نيز سال 1385 گزارش شده است.
براساس اين گزارش، پروژه ساخت هواپيماي"ايران 140" در اختيار شركت سهامي صنايع هواپيماسازي ايران(هسا) است.
گزارش سازمان مديريت و برنامه ريزي مي افزايد: جمع پرداختي هاي مربوط به كمك به پروژه ساخت هواپيماي"ايران 140" تا قبل از سال جاري 250 ميليارد و 960 ميليون ريال بوده است.
اين گزارش حاكيست، در سال جاري نيز به منظور كمك به اين پروژه ملي 25 ميليارد ريال اعتبار پيش بيني شده است.
گزارش سازمان مديريت و برنامه ريزي همچنين از رديف بودجه اي 100 ميليارد ريالي براي كمك به پروژه ساخت هواپيماي"ايران 140" در سال 1385 حكايت دارد.
به گزارش مهر، بر طبق قراردادهاي موجود، 70 درصد توليد اين هواپيما را ايراني ها بايد بسازند و 30 درصد باقي را كه بيشتر بخش قطعات آن است و مقرون به صرفه هم نيست،اوكرايني ها.
درحال حاضر بيش از 32 درصد توليد هواپپماي "ايران 140" را ايراني ها مي سازند كه اميد مي رود اين ميزان درصد در سال هاي آينده به حدود 70 درصد برسد.
شركت هواپيماي سفيران دو فروند هواپيماي "ايران 140" را خريداري كرده است.
سومين فروند هواپيماي ساخته شده"ايران 140" نيز آماده تحويل به اين شركت هواپيمايي است كه در صورت پرداخت پول آن، به ناوگان حمل ونقل هوايي مي پيوندد.
5 فروند هواپيماي "ايران 140" ديگر نيز هم اكنون درحال ساخت است و طبق برنامه زمان بندي شده، 32 فروند هواپيماي"ايران 140" تا پايان سال 1388 در اصفهان توليد خواهد شد.
به گزارش مهر، هواپيماي ايران 140، كه گنجايش 50 مسافر را دارد، قادر است در هر ساعت 500 كيلومتر را طي كند و داراي مصرف سوخت پاياني نسبت هواپيماهايي نظير فوكر 100 است به طوري كه اين هواپيما، براي يك ساعت پرواز، 500 تا 600 كيلوگرم سوخت مصرف مي كند ولي فوكر100 براي همين ساعت پرواز، 2/2 تن سوخت مصرف دارد.
نظر شما